航空業界

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やっぱり韓国財閥企業は『アシアナ航空』を見捨てた! これで「国」しか頼れるものはない

2020年04月29日、韓国メディア『韓国経済』に「気流の変化を確認したHDC産…現代グループも「アシアナ放棄すべし」という記事が出ました。韓国の財閥「現代グループ」の構成企業である『HDC現代産業開発』が『アシアナ航空』の買収を無期限延期...
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【04/26最新版】「韓国の航空会社」は底なし沼。『大韓航空』『アシアナ航空』だけであと8兆要る

04月末が間近で、韓国を襲う「四月危機」が切迫したものとなっており、航空会社の資金難はこの危機を体現するものとして韓国メディアでも連日取り上げられています。というのは、「『現代自動車』は大丈夫だろう」(なにが大丈夫なんだ)などと思われている...
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瀕死の【韓国航空会社】「負債比率351%の『済州航空』」が「再生不可能な『イースター航空』」を買収

「四月危機」の真っ最中ですが、韓国メディアでは連日のように瀕死の「韓国航空会社」について取り上げています。2020年4月23日、『亜州経済』に「公取委、済州航空のイースター航空の買収承認」という記事が出ました。『済州航空』『イースター航空』...
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韓国の業界2位『アシアナ航空』もって2カ月。昨年支援された「1兆6千億ウォン」もうない

韓国の航空業界は大手・LCC(格安航空会社)問わず、新型コロナウイルス騒動でどの企業も瀕死の状況です。韓国のフラッグキャリア(その国を代表する航空会社のことです)『大韓航空』とライバル関係にあるのが業界第2位の『アシアナ航空』です。『アシア...
基礎知識

「大韓航空」先月調達した「6千億ウォン」がもうない!支援なければ「詰む」状況

韓国経済の「四月危機」ですが、航空業界は重大な資金難に陥っています。先からご紹介しているとおり、フラッグキャリアである『大韓航空』のみならず、LCC(格安航空会社)まで業界全体で今にもトびそうな状況です。2020年04月09日、韓国メディア...