トピック 韓国の最大手「自動車部品メーカー」利益縮小・赤字転落。▲73.1％、▲129％
先に韓国を代表する二大自動車メーカー『現代自動車（ヒュンダイ）』『起亜自動車（KIA）』の、2020年第2四半期の業績が「墜落」した件をご紹介しました。完成自動車メーカーの業績が傾いているので、当然「自動車部品メーカー」の業績も良くありませ...
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韓国経済 韓国の自動車生産「デッドラインの400万台」死守は不可能。190万人の暮らしが危うくなる
韓国は自動車産業を基幹産業の一つと位置づけています。しかし、韓国の自動車産業は弱体化しつつあります。自動車産業は、完成自動車メーカーだけでなく、多数の自動車部品メーカーによって成立しています。そのため、自動車産業の弱体化は、産業の裾野も含め...
韓国経済 韓国「自動車部品メーカー」にドミノ倒産危機。基幹産業の安定が聞いて呆れる
新型コロナウイルス騒動で世界中の自動車メーカーが売上高の急減に直面しています。自動車産業というのは裾野が広く、完成自動車メーカーが傾くと、自動車部品を納品している多数の自動車部品メーカーが巻き込まれて経営難に陥ってしまいます。韓国でも同様で...
トピック 韓国政府が07月に新規「5兆」突っ込むと表明。「ゼニのないやつぁ俺んとこへ来い」的な話
2020年06月19日、洪楠基（ホン・ナムギ）経済副首相兼企画財政部長官は、第7回非常経済中央対策本部会議で、基幹産業に関連する協力企業に新たな「5兆ウォン規模」の支援を提供するとしました。先にご紹介した自動車部品メーカーもこの中に含まれ、...
トピック 【緊急輸血】韓国自動車部品メーカーに「1兆」投入！「基幹産業安定基金」が出す！(←まだ40兆集めてない)
韓国の（完成）自動車メーカーは新型コロナウイルス騒動のために経営難に陥っていますが、問題は自動車メーカーだけでは済みません。自動車産業は裾野が広いのが特徴で、自動車部品を製造する会社があって自動車産業を形成しています。自動車メーカーが経営難...