トピック 韓国政府「K-バッテリーを救え」34兆出す――宣言。
電気自動車の需要が急速に縮小して、韓国では完成自動車メーカーのみならず、上流の産業である「車載用バッテリー」メーカーの業績が傾いています。例えば、韓国最大手の『LGエネルギーソリューション』の2020年の業績は対前年同期比で営業利益が「約7...
車載用二次電池
トピック 
トピック 韓国バッテリー企業Top3、全社「シェア下落」が継続。
韓国は「K-バッテリー強国」と誇ってきましたが、ご多分に漏れず、中国の過剰生産性にやられてシェアが低下しています。2024年12月09日、調査会社『SNEリサーチ』が「2024년 1~10월 非중국 글로벌 전기차용 배터리 사용량 290...
トピック 中国の世界最大手電池メーカー『CATL』工場で大火。リチウム電池火災が世界で相次ぐ
今や世界最大手の二次電池メーカーといっていい中国の『CATL』（寧徳時代）の本拠地の工場で大火が発生しました。以下は現地消防隊が出した公示です。状況通報2024年09月29日11時26分、119指令センターに報告があり、寧徳市東僑経済技術開...
トピック 韓国バッテリー大手『SKオン』ギブアップ！ 希望退職募集でリストラ突入
韓国『SKグループ』の車載用電池メーカー『SKオン』窮地に陥り、とうとうリストラです。『SKオン』が2024年09月26日に全従業員に対して希望退職と自己啓発無給休暇職に関連する「ニューチャプター支援プログラム」を通知した――ことが分かりま...
中国経済 韓国「車載用二次電池」世界シェア下落の一途。
韓国は一応「K-バッテリー強国」と誇っています。韓国の車載用二次電池の最大手といえば、『サムスンSDI』『LGエネルギーソリューション』『SKオン』ですが、この3社合計の世界シェアが中国企業に食われて右肩下がりです。中国企業にとってちょっと...