韓国『現代自動車』当期純利益が「25％」減少！「リコール騒動で赤字」は脱出

よろしくありません。業績にブレーキです。

2021年10月26日、韓国『現代自動車』が第3四半期の業績が公示されました。

以下をご覧ください。

2021年第3四半期
総売上：28兆8,672億2,000万ウォン
（対前期比：-4.8％）

営業利益：1兆6,066億7,300万ウォン
（対前期比：-14.8％）

当期純利益：1兆4,868億7,600万ウォン
（対前期比：-25.0％）

⇒データ引用元：『韓国金融監督院DART』公式サイト

第2四半期に比べて「売上」「営業利益」「当期純利益」全てが下落しました。当期純利益は「-25.0％」。前期に比べて利益が1／4減ったのです。

先の記事で『韓国銀行』の名目GDP速報をご紹介しましたが、第3四半期は失速でした。『現代自動車』の業績も第3四半期は失速です。

世界的な車載用半導体の不足、為替レートの不安定さがこの失速に影響を与えたと見られます。

販売台数を見ても以下のように失速しています。

ちなみに、上掲の表組に対前年同期で「黒字転換」と書いてありますが、これは2020年第3四半期が赤字だったためです。

「営業利益」「当期純利益」が赤字なのは、例の火事騒動とエンジン不具合によって品質管理引当金（リコール騒動など品質問題で何かあったときのためのお金）を積んだからです。

大量のリコール案件があると業績が甚大な被害を受けます。リコールリスクが収まるかどうかは注視しなければなりません。

(吉田ハンチング＠ｄｃｐ)