トピック 韓国『現代自動車』が世界一になる！もうハズレたのでは？
小ネタかもしれませんが、ツッコミ時期を外すとナニですのでご紹介しておきます。誠に申し訳ありません。2023年04月20日、韓国の『サムスン証券』が2026年に世界一の企業は『現代自動車』グループになるという予測を発表。この予測というのがひど...
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トピック 韓国『現代自動車』次のIONIQ5は真横に動ける！カニ走行を披露
小ネタかもしれませんが、とても面白いのでご紹介します。韓国『現代モービス』は、自社開発の「e-コーナーシステム」を装備した『現代自動車』の電気自動車IONIQ5が実際に走行実験を行ったことを明らかにしました。同社は、「e-コーナーシステム」...
韓国経済 「日本市場で韓国 vs 中国の真剣勝負だ！」韓国はもう負けてるってば
韓国メディア『ソウル経済』に面白い記事が出ています。「韓国-中国、電気自動車の不毛の地、日本で真剣勝負」というタイトルなのですが、日本市場で韓国『現代自動車』と中国『BYD』が真剣勝負を繰り広げている――という内容です。「電気自動車不毛の地...
中国経済 韓国『現代自動車』日本攻略15カ月目の結果は……中国製EVにまくられた！
昨年、2022年に韓国『現代自動車』は日本再攻略に乗り出しました。理由は簡単で、世界第1位の自動車市場ではシェアが1％台まで低下し、回復する見込もないので、世界第3位の日本市場で幾らかでもシェアを伸ばさないと仕方がないのです。日本再挑戦の公...
トピック 「韓国の水素自動車」が半額になる！ 補助金じゃぶじゃぶ
韓国の『現代自動車』は「日本再攻略は電気自動車と水素自動車だ！」と、2022年に日本に再上陸しました。電気自動車「IONIQ5（アイオニック・ファイブ）」と水素自動車「NEXO（ネッソ）」（燃料電池車）を投入したのですが、結果はどちらも芳し...
トピック 韓国『現代自動車』日本再挑戦中！前月の「2.2倍」売れた
韓国『現代自動車』は、日本市場に再挑戦で2年目に突入。2023年02月の結果はどうなったでしょうか。『日本自動車輸入組合』から「輸入車新規登録台数（速報） 発表資料」が公表されましたので、確認してみます。以下をご覧ください。2023年02月...
トピック 韓国『現代自動車』日本を再攻略が2年目に突入！01月の結果は……
2022年に韓国『現代自動車』が日本市場の再攻略に乗り出しました。2022年05月から注文を受け付け07月から順次引き渡しを開始。日本攻略用の車種として選ばれたのは、電気自動車「IONIQ5（アイオニック・ファイブ）」と水素自動車「NEXO...
トピック 韓国『現代自動車』日本市場に再挑戦「初年の結果」が出た！
2023年01月11日、『日本自動車輸入組合』から2022年12月の輸入車新規登録台数のデータが公表されました。2022年は韓国『現代自動車』が日本市場の攻略で再上陸した年でしたが、初年度の結果はどうなったでしょうか。以下をご覧ください。『...
トピック 韓国『現代自動車』が輸入車の墓場・日本を突破したぞ！はっ？
韓国メディア『毎日経済』に面白いタイトルの記事が出ました。「現代自動車『輸入車の墓場』日本市場を突破」というタイトルです。先にご紹介しましたが、『日本自動車輸入組合』のデータによれば、2022年『現代自動車』産の自動車は11月までの累計で4...
トピック 韓国『現代自動車』日本市場の再攻略！11月は何台売れた？
韓国『現代自動車』が2回目の日本市場攻略に乗り出しており、電気自動車「INONIQ5（アイオニック5」と水素自動車「NEXO（ネッソ）」を販売しています。2022年05月から受注を開始し、07月から実車の引き渡しを開始。『現代自動車』は日本...
トピック 韓国産「電気自動車」ピンチ！米国の販売台数25％ダウン。ほぼ半減の車種も
韓国が国を挙げて「韓国産電気自動車に対する差別だ」としているアメリカ合衆国のインフレ削減法（略称「IRA」）。2022年08月にバイデン大統領が署名して施行されたわけですが、韓国製の電気自動車には「最大7,500ドル」の補助金が受けられない...
トピック 「輸出で1位になった車」は韓国ブランドではなかった
小ネタかもしれませんが、面白い椿事ですのでご紹介します。『韓国自動車産業協会』（略称「KAMA」）の「10月分自動車統計」によると、2021年10月に韓国から外国に輸出された完成品自動車で最も台数が多かったのは、『現代自動車』『起亜自動車』...
トピック 韓国「尹大統領はベンツが大好き」世にもばかばかしい非難
小ネタですが興味深い話なのでご紹介します。韓国メディア『MBN』などが、インドネシアで開催されたG20会合で尹錫悦（ユン・ソギョル）大統領がベンツに乗っていたことを問題視し、公式に使用する車両は『現代自動車』のジェネシスと決まっているはずだ...
韓国経済 韓国『現代自動車』突貫工事で米国工場を建てるぞ！
「突貫工事だけど、やらねばならぬ」という話です。2022年10月25日、韓国の『現代自動車』は、アメリカ合衆国ジョージア州ブライアン郡で電気自動車専用工場「現代自動車グループメタプラントアメリカ」（Hyundai Motor Group M...
トピック 韓国『現代自動車』日本市場「再開拓」10月の結果は「半分未満」に逆戻り
こうなると定点観測です。韓国の『現代自動車』が日本市場開拓に再挑戦中ですが、さあ10月の結果はどうなったでしょうか。2022年11月08日、『日本自動車輸入組合』から「輸入車新車登録台数速報」が出ましたのでご紹介します。以下をご覧ください。...
トピック 韓国『現代自動車』日本攻略に本腰か
韓国『現代自動車』は2022年02月に日本市場に再挑戦することを表明。05月には電気自動車「IONIQ5」、水素自動車「NEXO」のオンライン販売を開始し、07月から引き渡しスタート。07月には、神奈川県横浜市に「Hyundai Custo...
韓国経済 韓国『現代自動車』営業利益が47.9％減少！ 販売目標を31万台も削る
2022年10月24日、韓国『現代自動車』が2022年第3四半期の決算を公示しました。毎度おなじみですが『DART』からデータを以下に引用します。↑Googleの自動翻訳なので日本語がヘンなところがありますがご寛恕ください。2022年第3四...
韓国経済 韓国『現代・起亜』エンジンの欠陥で「3兆」積むハメになった！ 業績下方修正は必至
2022年10月18日、韓国の『現代自動車』が非常に興味深い公示を出しました。以下をご覧ください。↑Googleの自動翻訳なので日本語がヘンなところがありますがご寛恕ください。2022年第3四半期の品質コスト当社は、2022年第3四半期の経...