米国で韓国『現代』『起亜』337万台リコール。車両火災21件・熱事故22件が発生

2023年09月27日、『NHTSA』（National Highway Traffic Safety Administrationの略：アメリカ合衆国運輸省道路交通安全局）が以下の「消費者に対する注意勧告」のリリースを出しました。

韓国『現代自動車』『起亜自動車』の車種、計330万台以上に対するリコールです。

『Hyundai Motor America （ヒュンダイ・モーター・アメリカ）』と『Kia America（キア・アメリカ）』は、火災の危険性があるとして、330万台以上の車両に対して「屋外駐車」のリコールを発令した。
これらのリコール対象車の修理が完了するまで、メーカーによると、最も安全な駐車場所は屋外であり、住宅やその他の建造物から離れた場所である。
火災は、車両を駐車して電源を切っていても、走行中でも発生する可能性がある。
下記のヒュンダイおよびジェネシスの一部車両約164万台の所有者は、火災の危険性に関する新たなリコールのため、車両が修理されるまで屋外に駐車し、住宅から離れるべきである。
ヒュンダイの安全リコール（NHTSA ID：23V-651000）は、以下の車両およびモデル年式に適用される：
2012-2015 Accent
2012-2015 Azera
2011-2015 Elantra
2013-2015 Elantra Coupe
2014-2015 Equus
2011-2015 Genesis Coupe
2013-2015 Santa Fe
2013 Santa Fe Sport
2011-2015 Sonata HEV
2010-2013 Tucson
2015 Tucson Fuel Cell
2012-2015 Veloster
2010-2012 Veracruz
また、以下に示す約173万台の一部の起亜車の所有者は、車両の修理が完了するまで、車両を屋外に駐車し、住宅から離すこと。
起亜自動車の安全リコール（NHTSA ID：23V-652000）は以下の車両およびモデル年式に適用される：
2014-2016 Cadenza
2011-2013 Forte／Forte Koup
2015-2017 K900
2010-2015 Optima
2011-2013 Optima Hybrid
2011-2017 Rio
2010 Rondo
2011-2014 Sorento
2011-2013 Soul
2010-2013 Sportage
車両のアンチロックブレーキシステムモジュールが内部でブレーキフルードを漏らし、電気ショートを起こす恐れがある。
電気ショートはABSモジュールに著しい過電流を生じさせ、走行中または駐車中にエンジンルーム内で火災が発生する危険性がある。
『現代自動車』は、ABSモジュールのヒューズを交換するため、最寄りのディーラーに車両を持ち込むよう、オーナーに通知する予定である。起亜自動車は現在も改善策を検討中である。
現在までのところ、この不具合に関連した事故、負傷者、死亡者は確認されていない。
合衆国では関連する車両火災が21件発生し、目に見える煙、燃焼、融解を含む熱事故も22件発生している。
現在までのところ、起亜自動車はこの欠陥に関連した事故、負傷者、死亡者を把握していない。
『起亜自動車』が把握しているのは、エンジンルーム火災1件、ユニット内火災3件、部品溶融6件である。
車両所有者は、NHTSA.gov／recallsにアクセスし、17桁の車両識別番号を入力することで、自分の車両がリコール対象かどうかを確認することができる。
リコール対象車である場合、所有者は直ちに最寄りのディーラーに連絡し、無償修理が可能な場合には修理を予約する必要がある。
また、『NHTSA』のSaferCarアプリをダウンロードすることもできる。車両、タイヤ、チャイルドシート、その他の車両装備を入力すると、リコールが発令された場合にアプリがプッシュ通知する。
⇒参照・引用元：『NHTSA』公式サイト「Consumer Alert: Kia and Hyundai Issue Recalls for 3.3M Vehicles, Advise Owners to Park Outside」