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韓国経済

韓国の自動車生産「デッドラインの400万台」死守は不可能。190万人の暮らしが危うくなる

韓国は自動車産業を基幹産業の一つと位置づけています。しかし、韓国の自動車産業は弱体化しつつあります。自動車産業は、完成自動車メーカーだけでなく、多数の自動車部品メーカーによって成立しています。そのため、自動車産業の弱体化は、産業の裾野も含め...
トピック

【韓国自動車業界】「あぁコロナがなければトヨタに追いつけたのになー!」要は「32兆ウォン早く貸せ」ってことです

04月も残すところ4日。「四月危機」に襲われている韓国では04月30日が「仏誕日」で祝日ですので、あと3営業日です。04月末に償還しなければならない社債など、借金のメドを立てるのにあと3日しかありません。そのため韓国政府・国策銀行の動きも慌...