トピック 4年も掛かった！『大韓航空』『アシアナ航空』やっと合併作業が終了！
2024年12月11日、4年間もだらだらと続いてきたストーリーがようやく終わりました。韓国の『大韓航空』と『アシアナ航空』の合併がようやく成ったのです。Money1でも、2019年から表面化した『アシアナ航空』が飛ぶや・飛ばざるやのドタバタ...
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トピック 韓国『アシアナ航空』マイレージ多すぎ問題。
全部の経緯を逐一書くと非常に長くなるので割愛しますが、韓国の大手航空会社『大韓航空』と『アシアナ航空』は合併の向けて進行しています。ところが、以外なことが発覚して「どうしよう」と慌てる事態が起こっています。『アシアナ航空』では「マレージを出...
トピック 韓国「対潜哨戒機の完納が1,393日も遅延」罰金不服で裁判。結果は……
「お笑い韓国軍」などと呼ばれることもあり、韓国軍では驚くような事案が発生しますが、これもその一つかもしれません。2013年03月、『大韓航空』はP-3C対潜哨戒機の改良事業を4,408億ウォンで受注したのですが、納品完了が1,393日遅れま...
トピック 韓国すでに「3兆」突っ込んだ計画がパーになると困る。
韓国には、LCC（格安航空会社）ではない、一般の航空会社は2つしかありません。フラッグキャリア※である『大韓航空』と『アシアナ航空』です。『アシアナ航空』はしばしば韓国第2の航空会社といわれますが、なんのことはない一般航空会社は2つしかない...
トピック 『アシアナ航空』飛行中にドア開ける韓国人。動機は何だった？
韓国『大韓航空』との合併がEUとアメリカ合衆国の公取委によって消滅しそうな『アシアナ航空』ですが、世にもあほらしいインシデントがありました。2023年05月26日の12：45頃、194を乗せた『アシアナ航空』OZ8124便（済州 ⇒ 大邱）...
トピック 韓国『大韓航空』『アシアナ航空』合併不可の危機！ せっかく描いた絵図がパー
Money1でも長いこと付き合ってきた話が飛ぶかもしれません。2019年の終わりに事実上破綻した韓国『アシアナ航空』を救済する方法が、国策銀行『産業銀行』が描いた絵図である『大韓航空』との合併プランにいきつきました。無償減資に有償増資などの...
トピック 韓国『大韓航空』社員が斧で暴れる珍事
2023年04月05日16時ごろ、韓国『大韓航空』本社に務める社員が、ソウル江西区空港洞の大韓航空ビルで非常用の斧を振り回すという椿事が起こりました。通報を受けた警察が出動して取り押さえ、人的な被害は発生しませんでした。まだ立件されていませ...
トピック 韓国にとって「残る難敵」は米国・EU……そして日本
韓国の『大韓航空』と『アシアナ航空』が合併に向かっており、結合審査もいよいよ大詰めです。このようなM＆Aの場合、関係各国当局からの了承を取り付ける必要があります。国際的な寡占企業が誕生し自由競争が阻害されると、消費者（旅客）が不利益を被るこ...
トピック 韓国『大韓航空』『アシアナ航空』合併にEUが難色！「またEUの否決」で雲散霧消か
予想されていたことですが、現実になりそうです。経営が傾いた『アシアナ航空』を救わないと！事は、2019年に韓国『アシアナ航空』が経営難から身売りとなったことにまでさかのぼります。2019年末には『HDC現代産業開発』が買収することが決まって...
トピック 『大韓航空』は事故多すぎ。ついに韓国政府が「安全管理の真似ばかりする企業は許さない」
韓国の最大手航空会社『大韓航空』は最近事故が続いています。2022年07～10月の4カ月で4回です。以下に4回の事故をまとめました。2022年07月09日トルコ・イスタンブールを出発し、韓国・ソウル行き『大韓航空』の旅客機（KE9956便：...
韓国経済 韓国『アシアナ航空』上場廃止の危機。「4,000億」が必要です
韓国『アシアナ航空』がまたピンチです。特段いうまでもなく、『アシアナ航空』はずーっと危機なのですが、『大韓航空』との合併絵図がうまくいきそうになってきたので、ここで倒れられると政府と国策銀行『産業銀行』は大ショックとなります。さらっとおさら...
トピック ロシアが韓国『大韓航空』に「80億ルーブル」を科す！韓国は「制裁だ」と反発
想像の斜め上をいく椿事です。韓国のフラッグキャリア『大韓航空』がロシアの関税当局から「80億ルーブルの課徴金」を科されたという報道が出ました。本件を報じた『毎日経済』の記事から引用すると以下のような顛末です。（前略）21日の航空業界によると...
トピック 韓国『アシアナ航空』当期純利益「-5,168億」。合併も不透明です
韓国メディアで韓国『アシアナ航空』の2021年業績が黒転したという報道が出ていますが、これは営業利益のことです。本業が黒字になったのはいいことで、まさに『アシアナ航空』の頑張りに他なりませんが……。まず、以下の2021年業績の公示をご覧くだ...
韓国経済 韓国『大韓航空』が300億円サムライ債を発行予定。利率「0.45％」は低すぎないか？
韓国『大韓航空』が資金調達のため非常に興味深い動きをしています。2022年01月21日の「サムライ債」の発行を控え、2022年01月14日に投資家相手のプライシングを始めました。「サムライ債」というのは、海外の発行体が日本で発行する日本円建...
トピック 韓国『大韓航空』『アシアナ航空』合併不可の危機
分かっていた話なのですが、韓国であらためて危機として注目されていますのでご紹介します。例の『現代重工業』と『大宇造船海洋』の合併をEUが否決するだろう、という話が出て、危機感を覚えた模様です。とりあえず韓国当局は条件付きながら暫定承認201...
トピック 【泥沼の負債比率3800％】韓国『アシアナ航空』がまた飛びそう。いや、だからぁ
韓国メディア『朝鮮日報』に『アシアナ航空』の経営が危ないという記事が出ました。『アシアナ航空』は、そもそも2019年の段階で事実上破綻して、救済の買収問題が持ち上がり、それが結局2020年に破談に。すったもんだの揚げ句、政府主導（国産銀行『...
トピック 韓国『大韓航空』だんだん貨物屋に。売上の77％が貨物輸送になる
韓国の航空産業の話です。先にご紹介した『済州航空』のように、とにかくLCC（格安航空会社）はどこを取っても大変に苦しいわけです。では、LCCではない航空会社はどうなのか、という話です。といっても韓国ではLCC以外の航空会社は『アシアナ航空』...
韓国経済 韓国『大韓・アシアナ航空』さらに「6千億」必要と判明
国策銀行『産業銀行』の旗振りで合併に向かってまい進中の韓国『大韓航空』と『アシアナ航空』ですが、とりあえず絵図では、以下のような支配構造までもっていく予定です。それはいいのですが、韓国メディア『亜州経済』に、『大韓航空』が『アシアナ航空』を...