韓国経済 『大韓航空』の生存には追加で「3兆」要る！『産業銀行』会長が明言
韓国の国策銀行『産業銀行』は、航空産業を救うために『大韓航空』と『アシアナ航空』のM＆Aを推進しています。2020年11月27日、韓国メディア『毎日経済』に李東杰（イ・ドンゴル）『産業銀行』会長のインタビュー記事が掲載されました。まず今回の...
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トピック 韓国公取委は突破できても「日米欧中の承認」は？『大韓』『アシアナ』合併問題
韓国航空産業の構造改革というわけで、『大韓航空』『アシアナ航空』のM＆A案件が非常に注目を浴びています。そのため、韓国メディアからは「合併を果たすためにクリアしなければならない問題」を指摘する報道が次々に出ています。少なくとも、日本、アメリ...
トピック 韓国政府「航空産業生かすには合併不可避！」邪魔はさせない！
韓国『大韓航空』による『アシアナ航空』買収の件です。『韓進KAL』と敵対する『KCGI』（私募ファンドの運用企業）が、新株発行禁止の仮処分申請を行っているため、資金スキームが崩れようとしています。今回の資金スキームは目論見では以下のようにな...
トピック 韓国『アシアナ航空』年末までに「6千億」要る！また現金ショートの事態
韓国の国策銀行『産業銀行』が全速力で進めている『大韓航空』と『アシアナ航空』のM＆Aの件です。先にご紹介したとおり、『韓進KAL』の有償増資※について、同社と対立している『KCGI』（Korea Corporate Governace Im...
トピック 【合併買収の件】『韓進KAL』に切り込む『KCGI』。有償増資を止めてやる！
韓国『大韓航空』と『アシアナ航空』の買収合併の件ですが、『産業銀行』の絵図では困る、という企業が反対に動いています。筆頭は『KCGI』（Korea Corporate Governace Improvement）です。まず李東杰(イ・ドンゴ...
韓国経済 この「M＆A」をやり遂げると「韓国は世界の珍例」になる！韓国「公取委」アップを始めたが……
韓国航空産業にとって大きな事案ですので、『大韓航空』と『アシアナ航空』の合併については韓国メディアも連日大きく取り上げています。先の記事でご紹介したとおり、企業結合については「公正取引委員会」に申告して許可を得なければなりません。今回の企業...
韓国経済 韓国『アシアナ航空』は死んだことにする。「公取委」をクリアせよ！
韓国の国策銀行『産業銀行』が「拙速のそしりは免れず」などと言われながらも急進行している『アシアナ航空』の売却問題。お金の流れなどの絵図は描けているようで、『韓進KAL』の懐事情などの不安はあるものの、とにかく平押しでいく一手です。ただし、一...
韓国経済 「韓国に資産40兆・世界7位の航空会社誕生」が大笑いな理由。「負債が37兆」あります
韓国の航空産業のドタバタが続いています。国策銀行『産業銀行』が主導して『大韓航空』による『アシアナ航空』の買収を進めています。韓国与党議員から一部批判も出ていますが、『産業銀行』は何がなんでも実現するつもりです。そのため韓国メディアには、早...
韓国経済 【まだ8千億突っ込むのか】韓国議員から異論。急がないと駄目なんだってば
死に体の『アシアナ航空』を『大韓航空』に売却する件で、韓国のなんと政府与党から異論が出たようです。今まで「3兆3,000億ウォン」突っ込んで支えたのに『HDC現代産業開発』の買収話は流れたじゃないか。この上まだ「8,000億ウォン」突っ込む...
トピック 韓国『産業銀行』は8千億突っ込む！『アシアナ航空』買収の件がとんとん進む！
「それいけ！」とばかりに話が進んだようで、事実上破綻している『アシアナ航空』を『大韓航空』に売却しようという件についてさっそく韓国メディアに報道が出ました。もう『産業銀行』会長が、『大韓航空』の親会社である『韓進KAL』と8,000億ウォン...
トピック 韓国「アシアナ航空は再生不可能」とし買収を進行する！ ドボンになる前に急げ！
本日2020年11月16日、韓国の国策銀行『産業銀行』は政府関係省庁の長官と会議を開き、例の『大韓航空』による『アシアナ航空』の買収についてミーティングを行います。債権団の国策銀行としてはこれが決まれば、（資金サポートは必要にせよ）基本的に...
トピック 6つの労組が緊急会合！『アシアナ航空』買収話がこじれませんか
韓国航空業界の再編プランに労働組合が動きだしました。韓国航空業界最大手の『大韓航空』は、先に報じられた『アシアナ航空』を買収する件で「実際にそのような動きがある」と認めました。ただし、まだ「具体的には何も決定されていない」としています。先に...
トピック 韓国『大韓航空』例の土地はソウル市へ売却決定！この期に及んでソウル市がまだ値切る
『大韓航空』の例の土地問題です。ソウル市はこの期に及んでまだ民間企業をいじめています。韓国航空業界最大手の『大韓航空』も経営難です。座席を取り払って荷物を運ぶなどして必死の努力をしていますが、ドル箱の海外線で旅客が回復しないので運転資金すら...
韓国経済 『アシアナ航空』を「大韓航空に売ろう案」浮上！韓国の国策銀行もギブアップか？
瀕死の韓国航空業界の2番手『アシアナ航空』をなんとかするためにトンチが出ました。いえ、実はこれが最も現実的なプランかもしれません。最大手『大韓航空』を持つ『韓進グループ』が『アシアナ航空』を引き受ければいいじゃん、という案です。債権団管理下...
韓国経済 【資金ショートの危機】韓国『済州航空』『大韓航空』が「基安基金」に支援要請準備。
買収話が流れて債権団管理になった韓国『アシアナ航空』にとうとう「基幹産業安定基金」から2兆4,000億ウォンを突っ込むことが決まり――さあ文在寅大統領肝いりの「基幹産業安定基金」にお金はあるのでしょうか？という事態になっていました。この流れ...
トピック ソウル市が『大韓航空』の土地を「勝手に公園にする」動き強める
韓国の航空会社第1位『大韓航空』。新型コロナウイルス騒動の最も苦しい期間は過ぎたと目されていますが、それは座席を外して貨物運送に徹するなど涙ぐましい努力をしたからで、資金に余裕があるわけでは決してありません。で、例のソウル市の土地問題です。...
韓国経済 韓国の航空産業で「やっと破綻」の足音。業界80万人が泥沼の中
韓国の航空産業でようやく企業の破綻が始まりそうです。『大韓航空』『アシアナ航空』、LCC（格安航空会社）と経営危機がさまざまに報じられてきましたが、これまでどの会社も公式には破綻（倒産）認定されていません。しかし、政府支援を受けられる企業、...
トピック 韓国の経団連「3兆では足りん。もっと航空業界にお金を突っ込め」と政府に説教。お金ないから仕方ないです
「母さん、そんなこと言ったってしょうがないじゃないか」と言いたくなるような話です。相手は「母さん」ではなく、韓国の経団連とされる『全国経済人連合会』ですが。全経連が新型コロナウイルス騒動で瀕死の航空産業について、各国がどのような規模の支援を...