韓国経済 韓国の経団連「3兆では足りん。もっと航空業界にお金を突っ込め」と政府に説教。お金ないから仕方ないです
「母さん、そんなこと言ったってしょうがないじゃないか」と言いたくなるような話です。相手は「母さん」ではなく、韓国の経団連とされる『全国経済人連合会』ですが。全経連が新型コロナウイルス騒動で瀕死の航空産業について、各国がどのような規模の支援を...
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韓国経済 「韓国の基幹産業を救う！」が聞いて呆れる。「40兆規模の基金」は1銭もないし、1銭の支援もしてない
文在寅大統領の肝いりでできた韓国の「基幹産業安定基金」。文大統領は「『40兆ウォン』の基金を作って韓国の基幹産業を救う！」とぶち上げ、05月28日発足にこぎつけたのですが、現在「開店休業」状態となっています（というか店も開いているのか？です...
トピック 『大韓航空』とソウル市の「5千億のどつき合い」に市民が参戦！公園はもう要らない
例の土地問題です(笑)。経営難に陥っている『大韓航空』は、ソウル市鍾路区松峴洞（ソンヒョンドン）に保有する約3万7000平方メートルもの土地を売却して資金繰りに充てたいのですが、ソウル市が勝手に「この空き地は公園にしまーす！」という計画を公...
トピック 怒り心頭『大韓航空』がついにソウル市を訴える！ 例の土地問題でまだ大もめ！
資金難で大変に苦しい状況に置かれている『大韓航空』の、例の売却問題の続報です。まだこの面白い件についてご存じのない方は先に以下の「これまでのあらすじ」をお読みください。「土地の競争入札が入札ゼロに終わった」というところまでご存じの方はあらす...
トピック 【続報その2】大韓航空の土地売却に応札「ゼロ」！ ソウル市「ざまあみろ。開発の許認可はウチが握ってるんだ」
「例の土地」の件の続報です。なんのこっちゃという方のために簡単に説明をいたします。＜＜前回までのあらすじ＞＞今にも倒産しそうなほどお金に困っている『大韓航空』は、ソウル市鍾路区松峴洞（ソンヒョンドン）に保有している3万7,000平方メートル...
トピック 【続報】ソウル市のなめた態度に『大韓航空』激怒。「支払いは来年以降になるよ」「ふざけんな！」で大もめ
先にお伝えした、『大韓航空』の保有する土地をソウル市が勝手に「公園にする」と開発計画をぶち上げた件で続報が出ました。結論からいえば、ソウル市はさらに「なめた態度」に出ています。ここまでの経緯は以下のようなものでした。①『大韓航空』は、ソウル...
基礎知識 瀕死の韓国『双竜自動車』1,800億で土地売るで！ 売却代金の半分は「借金返済」に消える
瀕死の『大韓航空』がソウルに保有する土地を売却して資金繰りに充てようとしてソウル市ともめているという話を先にご紹介しました。新型コロナウイルス騒動で資金繰りが悪化しているため、韓国企業はどこも保有する資産の売却を開始しています。頓死する可能...
トピック ソウル市が困窮『大韓航空』の足元を見る！「2千億ウォンで買うよ」「ふざけるな！」で大もめ
韓国のフラッグ・キャリア※の航空会社『大韓航空』が倒産の危機に瀕していることは先からご紹介しているとおりです。会社を存続させるために資産の売却などを進めているのですが、この件で面白い報道が出ました。要旨は以下のとおりです。①『大韓航空』は、...
トピック 【1.5兆ウォンの赤字】韓国・航空会社の決算は「総崩れ」
先に『大韓航空』が2020年第1四半期に大きな損失を出したことをご紹介しましたが、文在寅大統領が「韓国の基幹産業」とする航空業界は「総崩れ」の模様です。韓国のフラッグ・キャリアである『大韓航空』、業界2位の『アシアナ航空』、LCC（格安航空...
基礎知識 【速報】瀕死の『大韓航空』当期純利益「6,920億ウォン」の赤字！負債が約5千億ウォン増加する
瀕死状態で注目される『大韓航空』ですが、2020年第1四半期の決算が出ました。売上：2兆3,523億ウォン営業利益：▲566億ウォン税引前利益：▲9,340億ウォン当期純利益：▲6,920億ウォン※▲はマイナスの意味営業利益が566億ウォン...
トピック 【6月に資金枯渇】瀕死の『大韓航空』が1兆ウォンの増資決定！それでも「お金は足りない」
第2四半期もつのかといわれている『大韓航空』ですが、1兆ウォンの「有償増資」を決断しました。有償増資というのは、新しく株式を発行して投資家に買ってもらい（株主になってもらうわけです）資本を増強することです。一応『大韓航空』が陥っている状況を...
トピック 『大韓航空』06月末で政府支援「1.6兆」がほぼ枯渇！さらに下半期の借金返済「3兆1,600億ウォン」
韓国企業の経済的苦境は続いています。政府が飛ばすわけにはいかないと慌ただしく支援を決定した企業でも状況は変わっていません。また、業績悪化の具体的な数字が上がってくるので「事態を悲観的に見る」傾向が強まっています。先にご紹介しましたが、「イン...
トピック 韓国政府はLCC(格安航空会社)を見捨てるのか。やっと「追加支援しようか」と言い出す
韓国の航空会社は資金難でどこも瀕死の状態です。航空業界では政府の支援を求めています。先の記事でご紹介したとおり、韓国政府は業界第1位の『大韓航空』、第2位の『アシアナ航空』には合せて「3.3兆ウォン」規模の追加支援を行うことを決定しました。...
トピック 【04/26最新版】「韓国の航空会社」は底なし沼。『大韓航空』『アシアナ航空』だけであと8兆要る
04月末が間近で、韓国を襲う「四月危機」が切迫したものとなっており、航空会社の資金難はこの危機を体現するものとして韓国メディアでも連日取り上げられています。というのは、「『現代自動車』は大丈夫だろう」（なにが大丈夫なんだ）などと思われている...
トピック 「1.6兆ウォン」突っ込んでも『大韓航空』は3カ月もたない！
2020年04月24日、瀕死の『大韓航空』のために国策銀行が総額1.6兆ウォンの支援パッケージを組んだことが報じられました。支援パッケージの内容は以下のようになっています。ABS（資産担保証券）：7,000億ウォン運営資金：2,000億ウォ...
トピック 【再修正】【速報】「大韓航空に最大『1.7兆ウォン』突っ込む！」と決定。銀行は底なし沼に足を取られたかも
追記・再修正本記事内で引いた『聯合ニュースTV』の「上限1.7兆ウォン」は、『産業銀行』と『輸出入銀行』が用意した支援パッケージの総額「1兆6,100億ウォン」のことを指していました。いったん「1.2兆ウォン」と修正しましたが、これは「資産...
トピック 瀕死の【韓国航空会社】「負債比率351％の『済州航空』」が「再生不可能な『イースター航空』」を買収
「四月危機」の真っ最中ですが、韓国メディアでは連日のように瀕死の「韓国航空会社」について取り上げています。2020年4月23日、『亜州経済』に「公取委、済州航空のイースター航空の買収承認」という記事が出ました。『済州航空』『イースター航空』...
トピック 『大韓航空』を救うために「韓国空港を売ればいいじゃない！」という話
韓国のフラッグ・キャリア※『大韓航空』が今にもトびそうな資金難に陥っています。この件は韓国国内でも注目されており、韓国メディアがさまざまに取り上げていますが、2020年04月20日『韓国経済』に「韓国空港、大韓航空経営正常化の切り札」という...