産業銀行

韓国の造船業というのはすっかり斜陽産業。先にご紹介したとおり「第1四半期は中国を追い抜いて世界一のシェアを取り返した」などと喜んでいますが、廉価販売で全然儲もうからないのが韓国の造船業です。補助金じゃぶじゃぶダンピング攻勢の中国に勝つことな...

「銀行、しかも国策銀行にお金がなくてどうすんだ」という話なので、短信ですがご紹介します。誠に申し訳ありません。韓国の国策銀行『産業銀行』が資金調達に乗り出すことになりました。2023年05月12日、『産業銀行』は「18日に臨時株主総会を開催...

事の起こりは、やはり大赤字に転落した『韓国電力公社』（以下『韓国電力』と表記）です。民間企業の資金調達を脅かす『韓国電力』『韓国電力』は2022年は通期で30兆ウォンの営業赤字に達するのではないかと見られています。このような赤字ではキャッシ...

韓国の資金調達市場が危うく見えます。地方自治体が保証した債券を不渡りにしたり、永久債の早期償還を見送ると発表したりするから自業自得ですが、しかし影響は甚大です。企業の資金調達が危なくなってくると、国策銀行も大きな影響を受けます。国策銀行は政...

懸案の韓国造船最大手企業の件です。小ネタかかもしれませんが興味深い話ですのでご紹介します。せっかく『産業銀行』が描いた絵図がご破産！『大宇造船海洋』は韓国の造船最大手Top3に数えられる会社。そもそも同社は大赤字で事実上破綻しており、救済の...

EU欧州委員会が、韓国『現代重工業』と『大宇造船海洋』の合併を認めませんでしたので、国策銀行『産業銀行』渾身の絵図は水の泡になりました。『大宇造船海洋』が飛びそうなのをなんとかするための再編プランだったので、これが駄目になって振り出しに戻り...

↑『エジソン・モータース』の電気バス。PHOTO(C)『エジソン・モータース』久しぶりに韓国『双竜自動車』の話題です。優先交渉先『エジソン・モータース』にはお金がない事実上の破綻に追い込まれて法定管理下に入った『双竜自動車』ですが、買収しよ...

破綻して法定管理下に入り、再生を模索している韓国『双竜自動車』ですが、『産業銀行』の李東杰（イ・ドンゴル）会長が同社に対して重要な発言を行いました。『産業銀行』は『双竜自動車』の債権団のドンです。韓国メディア『毎日経済』によれば、李会長は、...

韓国『双竜自動車』について対策を協議してきた、パートナー企業などで構成された「緊急対策委員会」は2021年04月02日、会合を開催。この会合が大変に荒れたそうです。当然ですね。『双竜自動車』の社長はじめ経営陣は、・『HAAHオートモーティブ...

あまり一般には報道されませんが、韓国の景気は非常に悪いので国策銀行『産業銀行』は大車輪の活躍です。政府の方では自営業者を支援するため「損失補てん法」（月24兆ウォンの支出になる）を準備しており、『産業銀行』が中小企業の支援に1兆ウォンを投入...

2021年01月28日になりました。この日までに交渉がまとまらないと韓国の『双竜自動車』が満期を迎える債務の返済のめどが立たなくなる――とされている当日です。Money1では触れなかったのですが、韓国メディアに『双竜自動車』のオーナーである...

韓国『双竜自動車』のタイムリミットが近付いています。ソウル回生裁判所が手続きを開始するまでに与えられた期限は2021年02月28日。そこまでに新しい株主を見つけて、回生手続き申請を取り下げないといけません。韓国メディア『ソウル経済』に、債権...

事実上破綻した韓国『双竜自動車』についてです。ソウル回生裁判所が手続きに入るまで2カ月を切りました。韓国内債権団の主力である国策銀行『産業銀行』が、75％の株式を保有するオーナー企業インドの『マヒンドラ＆マヒンドラ』と対立していることが明ら...

最初に小ネタであることをお断りして始めさせていただきます。誠に申し訳ありません。韓国『双竜自動車』が600億ウォンを満期返済できず延滞しました。現金がないのです。実は2020年12月31日には国策銀行『産業銀行』から借り入れた「900億ウォ...

久しぶりに韓国の「基幹産業安定基金」の音沙汰が聞こえてきました。この基金は何度もご紹介しているとおり、文在寅大統領が「韓国の7つの基幹産業を救う」と勇ましく立ち上げたものなのですが、40兆ウォン規模と号した割に今までに1ウォンも出していませ...

2020年12月02日、韓国の国策銀行『産業銀行』が『大韓航空』と『アシアナ航空』のM＆Aを推進するために、『韓進KAL』の有償増資に応じ、最初の「5,000億ウォン」の投入を完了しました。本件を報じた韓国メディア『ソウル経済』の記事によれ...