トピック 韓国自動車どんどん生産台数下がる。ついに「350万台も割る」
『韓国自動車産業協会』が「2021年自動車産業評価と2022年の展望」というリポートを出しました。これによると、2021年の韓国の自動車生産量は「348万台」にとどまると予測されました。韓国メディアではついに350万台を割ったと取り上げられ...
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韓国経済 【-16％】韓国「自動車産業」11月にまた販売台数がヘコむ
韓国の自動車産業が失速しております。当月も産業通商資源部から「11月分」のデータが公表されましたので見てみましょう。以下をご覧ください。↑GoogleChromeの自動翻訳なので日本語がおかしなところがあります。どうかご寛恕ください。202...
トピック 韓国『ポスコ』が「もう無理なので鋼板の価格を上げます」自動車・造船企業は冷や汗
小ネタかもしれませんが、韓国の自動車産業・造船業は大変だなぁという話なのでご紹介します。石炭、鉄鉱石などの資源価格が急騰しており、韓国の鉄鋼企業が鋼板の大幅値上げに踏みきりました。韓国の鉄鋼企業は自動車企業に貢献してきた！韓国の鉄鋼業最大手...
トピック 韓国自動車「生産-21％」「販売-21％」「輸出-18％」
韓国の産業通商資源部から「2021年10月自動車産業動向」の資料が出ました。自動車産業も第3四半期に明らかに中折れしましたが、さあ第4四半期の初月はどうか？――です。結論からいえばよくありません。以下をご覧ください（プレスリリース）。202...
韓国経済 韓国自動車企業も恐怖する「マグネシム枯渇」
韓国では尿素水不足が継続しており、まだ危機が去ったわけではありません。今回の尿素水不足が骨身に染みたらしく、あの物質は○％、この材料は○％中国に依存している――などの情報がやたらメディアに出るようになりました。次に危ないのは「マグネシウム」...
韓国経済 「韓国自動車は絶滅する」という悲観。『現代』『起亜』も弱体化を続けている
以前からご紹介しているとおり、韓国メディアは妙に悲観的、自虐的な記事を出すことがあります。韓国メディア『ChosunBiz』に「絶滅する『韓国産(made in korea)』自動車」という扇情的なタイトルの記事が出ました。これも悲観的・自...
韓国経済 韓国メディアに「トヨタ恐るべし」の記事。日本トヨタは韓国現代の「1.8倍」稼ぐ
2021年11月04日、日本の『トヨタ自動車』が第2四半期までの業績を公表しました。これについて韓国メディア『朝鮮日報』に「トヨタ半導体不足にも最大純利益…秘訣は」というタイトルの記事がでました。確かに『トヨタ自動車』の直近四半期の業績は、...
韓国経済 韓国自動車産業は07月に大きく減衰。日系車は韓国内で販売台数を伸ばす
韓国の産業通商資源部から07月の自動車産業の動向のデータが出ています。車載用半導体不足が効いたようで生産、輸出共に大きく減衰しました。以下をご覧ください。↑『Chrome』の自動翻訳なので一部ヘンな日本語になっていますがご寛恕ください202...
トピック 韓国自動車は中国市場でシェアを失い続けている。2021年の現状とは？
韓国メディアでは最近『現代自動車』『起亜自動車』がロシア、東南アジア市場で販売台数が伸び、シェアを伸ばしていると報じています。これは、失いつつある中国市場をカバーするためだと考えられます。中国は、自動車産業にとっては世界一の市場です。東南ア...
トピック 韓国『現代自動車』がロシアにオールイン!?
韓国メディア『中央日報』に興味深い記事が出ました。『現代自動車』がロシア市場で存在感を増しているぞ、という内容です。タイトルは「現代車、凍土の地ロシアに『オールイン』…合衆国を抜いて1位獲得」。「凍土の地ロシア」なんて書いていますので、ロシ...
韓国経済 韓国の外資系自動車メーカー生産台数が「通貨危機」以来の最低水準。韓国の自動車産業は弱体化しているのです
韓国自動車業界の現状を示すデータです。日本メディアでも『現代自動車』『起亜自動車』は好調と報じられていますが、外資系の3社『韓国GM』『ルノーサムスン』『双竜自動車』は全くの低調です。2021年上半期の『韓国GM』『ルノーサムスン』『双竜自...
トピック 韓国自動車は越えられない日本の壁を超えた？「いいえ」
韓国メディア『中央日報（日本語版）』に「『越えられない壁』日本を越えた…「自動車韓日戦」で大韓民国完勝」という記事が出ています（元は『韓国経済』の記事）。記事の主旨としては、『現代自動車『起亜自動車』という『現代自動車』グループが、インド、...
韓国経済 韓国「自動車生産」が05月大ブレーキ！「6.7万台減少」その理由は……
韓国の産業通商資源部から「05月の自動車産業の動向」が公表されました。03、04月と30万台を超えていたのに、ここにきて大ブレーキです。2021年05月国内自動車生産：25万6,272台（対前年同期比：10.9％増加）だったのですが、対前年...
トピック 韓国「自動車産業」にブレーキ！内需の弱体化が明らかに
2021年05月17日、韓国の産業通商資源部から「2021年04月の自動車産業の月間動向」が公表されました。非常に興味深いデータなのでご紹介します。ひと言でいえば、「半導体不足が表面化してきた」内容となっています。以下をご覧ください。202...
トピック 【最新版】韓国の自動車産業は弱体化している！「28％減少」の現実
韓国は輸出産業によって支えられています。輸出の一角を担うのが自動車産業です。先にご紹介したとおり、韓国の自動車産業は弱体化を続けています。2020年通年の結果が締まったので『KAMA』（Korea Automobile Manufactur...
トピック 韓国の自動車輸出ついに200万台を下回る！自動車産業は急な下り坂
2020年12月20日、韓国の産業通商資源部の自動車産業の動向によると、2020年11月までの韓国自動車の輸出台数は「171万4,702台」となっています。これは前年同期比で「21.9％減少」です。以下をご覧ください。韓国の自動車輸出は20...
トピック 『韓国GM』労組は残業・特別勤務拒否！コロナで大変な韓国「自動車企業」で賃上げ闘争
自動車産業は韓国の輸出の一角を担っていますが弱体化を続けています。また、韓国の輸出金額が減少していることからも分かるとおり、新型コロナウイルス騒動で韓国の自動車産業も景気は良くありません。ここは労使が力を合わせて乗り切ろう！……なんて団結を...
トピック 韓国の「自動車産業」は弱体化を続けている
韓国メディアから『現代自動車』の業績が良いみたいな話が聞こえてきますが、実は韓国の自動車産業は地盤沈下を続けており斜陽産業と化す手前まで来ていると考えなければならないのです。というのは、以下のようなデータがあるからです。2020年08月の自...