トピック 韓国自動車メーカー05月も苦しい実績。前年割れ！が続く
韓国の完成自動車メーカーの2022年05月の販売台数の実績が公示されていますが、よろしくありません。●『現代自動車』国内販売台数： 6万3,373台（+2.1％）海外販売台数：26万666台（-1.1％）小計：32万4,039台（-0.5％...
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トピック 韓国の『現代自動車』がロシアでまだ工場を稼働している――と露大臣は言った
無法な戦争を起こしたロシアに対して自由主義陣営国は経済制裁を科しています。そのため、自由主義陣営国の企業は商売を切り上げて、大挙ロシアから撤退しています。ところが、『現代自動車』『起亜自動車』など韓国の自動車メーカーがまだロシアで車両組み立...
韓国経済 韓国の自動車産業「部品輸出」以外は全部マイナス！ 状況は悪化している
韓国の産業通商資源部から「2022年03月自動車産業の動向」のデータが公開されました。まず、そのプレスリリースのアタマに記載されているリード部分をご覧ください。03月の環境に優しい車の国内販売台数と比重が月間最高記録ハイブリッド車、電気自動...
韓国経済 『ゴールドマン・サックス』が韓国自動車の目標株価を一気に下げた！
2022年03月18日、『ゴールドマンサックス』が韓国で『現代自動車』『起亜自動車』の目標株価を大幅に下げました。まず『現代自動車』ですが、これまでの目標株価「28万5,000ウォン」（約2万8,500円）から「20万ウォン」（約2万円）ま...
トピック 韓国「今度はワイヤーハーネス不足」で自動車減産。中国依存を減らしたはずでは……
韓国はいろんな「○○不足」に陥る国ですが、今度は自動車のワイヤーハーネス（Wire Harness）不足です。不足のためにすでに自動車の減産に至っています。ワイヤーハーネスというのは、「機器の動力となる電力と機器制御を行う電気信号を伝える役...
トピック 【15兆蒸発！】『現代』『起亜』自動車の株価低迷
韓国の自動車産業はもはや、『現代自動車』と『起亜自動車』しか生き残れないような状況になってきています。この2社『現代自動車』グループも弱体化していますので、先々には韓国ドメスティックの自動車企業は消滅するかもしれません※。※特に筆者の意見で...
韓国経済 韓国『起亜自動車』はすでに中国市場で負けている。赤字続きなのに再挑戦する
韓国『現代自動車』が日本市場に再上陸ということで話題になっておりますが、『起亜自動車』は中国市場に再挑戦するとのこと。韓国メディアに『起亜自動車』が中国市場に再挑戦する！という記事が出まして……まあ「その意気や良し」なのかもしれないのですが...
トピック 【01月の販売実績】弱りゆく韓国自動車産業。5社合計でも……
車載用半導体の供給がいまだ十分に行われていないとして、韓国の自動車企業の販売実績が振るいません。『現代自動車』『起亜自動車』『ルノーサムスン』『韓国GM』『双竜自動車』の01月の販売台数データがそろいましたので確認してみましょう。以下になり...
韓国経済 「韓国自動車は中国で安物と見られている」という話。中古価格も「半額」で安い
冒頭でお断りしておきますが筆者が言っているのではありません。韓国メディアが言っているのです。韓国自動車が世界最大の中国市場で確実にシェアを落としているという件は幾度もご紹介していますが、「なぜ韓国自動車が中国で売れなくなったのか」について韓...
トピック 韓国「トヨタは宿敵」。ベトナム市場で「日韓戦」に勝った。そんなこと言ってる場合だろうか
韓国メディアはなぜか日本の『TOYOTA（トヨタ）』をライバルと考えており、時に「○○の市場で販売台数が『トヨタ』を上回った！」と記事を上げます。先にご紹介したとおり、なぜか『トヨタ』と比較する際には、『現代自動車』と『起亜自動車』を足して...
トピック 韓国『現代自動車』が米市場で『ホンダ』を抜いた？いいえ。『ホンダ』は『現代自動車』の「倍」売りました
毎度おなじみのオチで大変申し訳ないのですが、一応ご紹介しておきます。例えば、韓国メディア『中央日報（日本語版）』に、「現代自動車北米地域本部長『現代自動車、ホンダ超えた』」といった記事が出ており、このタイトルだけ見ると、あたかも『現代自動車...
韓国経済 韓国『現代自動車』は業績が回復したか。いいえ。全く目標に届きませんでした
韓国メディアでは、『現代自動車』の2021年の自動車販売台数が3.9％伸びたと報じています。2020年のコロナ禍から立ち直り、業績が回復したように見えます。また、例えば日本の『日本経済新聞』では「現代自動車G 、21年の世界販売台数666万...
トピック 韓国自動車どんどん生産台数下がる。ついに「350万台も割る」
『韓国自動車産業協会』が「2021年自動車産業評価と2022年の展望」というリポートを出しました。これによると、2021年の韓国の自動車生産量は「348万台」にとどまると予測されました。韓国メディアではついに350万台を割ったと取り上げられ...
トピック 【衰亡する販売台数】韓国『現代自動車』-17％、『起亜自動車』は-13％
韓国の自動車産業は弱体化を続けているとご紹介していますが、もしかしたらコロナ禍、世界的車載用半導体不足の中でその衰亡の速度は上がるかもしれません。2021年11月の『現代自動車』『起亜自動車』の販売台数が判明しましたが、国内販売、海外販売と...
トピック 韓国自動車企業も恐怖する「マグネシム枯渇」
韓国では尿素水不足が継続しており、まだ危機が去ったわけではありません。今回の尿素水不足が骨身に染みたらしく、あの物質は○％、この材料は○％中国に依存している――などの情報がやたらメディアに出るようになりました。次に危ないのは「マグネシウム」...
トピック 「最も信頼できる自動車ブランド」で日本がTop4を独占。韓国企業は何位？
小ネタですと最初にお断りして始めさせていただきます。誠に申し訳ありません。2021年11月18日、アメリカ合衆国の「Consumer Reports（コンシューマー・リポート）」が毎年おなじみの「最も信頼性の高い自動車ブランド」（信頼性評価...
韓国経済 韓国メディアに「トヨタ恐るべし」の記事。日本トヨタは韓国現代の「1.8倍」稼ぐ
2021年11月04日、日本の『トヨタ自動車』が第2四半期までの業績を公表しました。これについて韓国メディア『朝鮮日報』に「トヨタ半導体不足にも最大純利益…秘訣は」というタイトルの記事がでました。確かに『トヨタ自動車』の直近四半期の業績は、...
トピック 韓国『起亜自動車』も急落「18.9％」ダウン
韓国の輸出の一翼を支えているとされる自動車産業。Money1では何度もご紹介しいますが、韓国の自動車産業は段々に弱体化してきているのですが、それでもまだクリティカルなポイントには至っておらず、現在でも重要な位置を占めていることに変わりはあり...