韓国経済 韓国造船大手『サムスン重工業』ロシアから17隻分を契約解除された！「8億ドルも返せ」
昭和時代のアイドル歌謡に「おかしくって涙が出そう」 という歌詞がありますが、まさにこれです。業界が傾いている中、韓国最大手造船企業の一つ『サムスン重工業』が大きな契約を一挙に解除されるという公示を出しました。ロシアの企業に、なんと17隻分の...
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トピック 韓国造船企業、LNG船契約延期「2.8兆」のピンチ！ キャッシュフローは大丈夫か
韓国は造船強国などと誇っていますが、中国企業との安値叩き合いでもうかっていないのが現実です。中国とのダンピング合戦にも勝ち目はありませんし、韓国では造船業はすでに斜陽産業なのです。2024年05月16日、韓国造船企業Top3に入る『サムスン...
韓国経済 韓国『サムスン重工業』欠陥LNG船で賠償2.9億ドル。
2023年12月18日、韓国の造船最大手の一つ『サムスン重工業』が興味深い公示を出しました。韓国型と誇った「KC-1」を用いたLNG運搬船が欠陥船と認定され、裁判の結果、賠償金2.9億ドルを支払うことになった――というものです。まず以下をご...
トピック 韓国造船最大手『サムスン重工業』赤字「6,227億ウォン」8年連続の赤字！
韓国の造船最大手の一角である『サムスン重工業』が2022年第4四半期の業績が締まり、2022年通期がどうなったのか判明しました。↑Googleの自動翻訳なので日本語がヘンなところがありますがご寛恕ください。2022年総売上：5兆9,447億...
トピック 韓国造船業は朽木。中国の下請けがないと回らない！造船従事者は54％も減った
安値でホイホイ受注するからじゃないのか、という話です。表向きは、韓国の造船業界はいまだに受注ラッシュを誇っているのですが、その裏側ではひどく空洞化が進み、まるで朽木のようになってきました。受注ラッシュで仕事はあるのですが、韓国内に造船の下請...
トピック 韓国「中国が『国の支援を受けた低価格受注』で我が国を脅かしている」
韓国の造船業界はビッグ3企業が全部赤字だというのによくもっています。値段の叩き合いだというのに中国企業と張り合っていられるのは大したもの――という見方もできます。イギリスの造船・海運市況調査会社『クラークソンリサーチ』によれば、韓国と中国の...
トピック 韓国造船大手『大宇造船海洋』やはり赤字「-995億」。造船Big3の赤字沼は継続中！
韓国の造船会社Big3の一つ『大宇造船海洋』の第2四半期の業績が公示されましたのでご紹介します。結論からいえば、予測どおりやっぱり赤字でした。↑Googleの自動翻訳なので日本語がヘンなところがありますがご寛恕ください。2022年第2四半期...
韓国経済 韓国の造船企業は「再び受注ラッシュ！」それでも赤字「商売の根本がおかしい」
韓国の造船業界がまた受注ラッシュに湧いています。韓国造船企業のBig3は、『サムスン重工業』『韓国造船海洋』『大宇造船海洋』の3社です。日本語の記事も出ているぐらいですので、読者の皆さまもご存知かもしれませんが、2022年に入っても造船受注...
トピック 韓国造船『サムスン重工業』トンチでドリルシップ4隻を在庫処分！「在庫がハケた」と大喜び
韓国メディアに「『サムスン重工業』の重荷になっていたドリルシップの在庫がハケたー！」という報道が出ているのですが……。PHOTO(C)『サムスン重工業』／同社ホームページよりMoney1でもずっとご紹介してきたとおり、世にもあほらしい話です...
トピック あのドリルシップが全部ハケるかも！韓国『サムスン重工業』歓喜か？
韓国造船業界の雄『サムスン重工業』にとってはLNP運搬船受注ラッシュよりもこちらの方がうれしいかもしれません。PHOTO(C)『サムスン重工業』／同社ホームページよりMoney1の長いお付き合いを賜わっている読者の皆さまはご存じでしょうが、...
トピック 【-1.3兆】韓国造船の最大手『サムスン重工業』営業利益が24.5％も減る！
↑『サムスン重工業』のホームページ／スクリーンショット2021年第4四半期の業績がFIXして、韓国企業の業績開示が始まっています。韓国造船大手『サムスン重工業』が2021年通年の業績を公表したのでご紹介します（ただし暫定版）。韓国の造船大手...
トピック 韓国『大宇造船海洋』万歳！ドリルシップが一隻売れた！ あと4隻在庫アリ
お笑いを一席申し上げます。韓国造船業界に朗報です。受注ラッシュなどよりもこちらの方が会社はうれしいかもしれません。韓国造船業界の最大手企業の一つ『大宇造船海洋』が保有していたドリルシップ（掘削船）の在庫1隻がようやく売却の運びとなったのです...
トピック 韓国造船大手『サムスン重工業』累積赤字「1兆」超え。昨年より業績が悪い
受注ラッシュでジャックポットの韓国造船業界ですが、何度もご紹介しているとおり業績はちっとも良くありません。2020年の終わりから韓国企業が発注を独占しているかのような状況ですが、船を造りお金が回収できるのは2～3年後（一部は先にもらえます）...
トピック 韓国造船『サムスン重工業』は火の車。有償増資「1.3兆」に必死な理由
韓国メディアには韓国造船業が「受注ラッシュで活況」と書かれることが多いですが、Money1でも何度かご紹介しているとおり、その実、韓国の造船企業は赤字続きで困っています。『サムスン重工業』は火の車である韓国の大手造船企業『サムスン重工業』も...
韓国経済 韓国の造船大手「3社全て」1兆規模の赤字でした
やっぱりな結果となりました。韓国の造船企業は、世界的な受注ラッシュで「ジャックポット！」を連呼していました。2021年01～07月の受注規模は「1,276万CGT」※で13年ぶりの最多を記録し、「4年年連続の受注量世界一」と誇っていたのです...
韓国経済 【-9.5千億】造船大手『サムスン重工業』2期連続赤字。受注ラッシュなのになぜ？
日本メディアでもしばしば取り上げられるので、韓国の造船業界は景気が良いと考えている方も多いかもしれません。確かに、2020年第4四半期ぐらいから受注が大幅に増加し、韓国メディアには「ジャックポット」という惹句が目立つようになりました。202...
トピック 韓国『サムスン重工業』悩みの種のドリルシップが1隻レンタル契約できた！残り4隻か
韓国造船業大手『サムスン重工業』のドリルシップの件で動きがありました。『サムスン重工業』ではドリルシップの在庫が5隻あるという不可思議な状況になっておりまして、これが決算のたびに足を引っ張る元凶となっていました。PHOTO(C)『サムスン重...
韓国経済 韓国造船大手『サムスン重工業』赤字でした「-5千億」。2021年も赤字の予定
2020年の終わりぐらいから韓国の造船業は「ジャックポット」と評されるくらい受注ラッシュが続きました。日本語版の韓国メディアでもしばしば取り上げられていますので読者の皆さんもご存じかもしれません。実はこの韓国企業の受注ラッシュは現在も続いて...