トピック 【22％落下】韓国『現代自動車』販売台数が急減「半導体不足」が効いている
世界的な車載用半導体不足が今も継続されており、自動車メーカーに痛手を与えるようになっています。韓国は半導体製造においては世界一だと誇っていますが、車載用半導体については98％を輸入に頼っています（2020年の韓国メディア『BusinessW...
現代自動車
トピック 
トピック 韓国『現代自動車』北京第2工場も「売却」交渉。中国市場で韓国車が売れない問題
韓国自動車産業は中国市場を失いつつあります。2012年には「10.0％」あったシェアも2020年には「4.0％」（3.5％の統計あり）まで下落しました。ここまで攻勢をかけてきましたが、中国市場における韓国自動車の黄昏時が訪れたようです。↑2...
韓国経済 【IPOに暗雲】GM・現代のEV火災は韓国『LG』工場での製造欠陥が原因と報じられる
アメリカ合衆国『GM』と韓国『現代自動車』の電気自動車で火事が発生したのは、韓国『LGエネルギーソリューション』（以前は『LG化学』）製のバッテリーが原因とされています。『GM』は『LGエネルギーソリューション』が製造したバッテリーに構造的...
トピック 韓国の株式市場が総崩れになる。850銘柄が下落
2021年08月19日、韓国株式市場は全体として総崩れとなりました。韓国メディアも一斉に「あーあ」という記事を出しています。KOSPIが「3,100」を、KOSDAQが「1,000」を割って下落したからです。↑毎日経済の紙面／スクリーンショ...
トピック 【最悪6千億かかる】韓国『現代自動車』の水素自動車「1万5千台」リコール
韓国『現代自動車』の水素自動車「NEXO（ネクソ）」がリコールとなりました。↑『現代自動車』の燃料電池車「NEXO」。PHOTO(C)『現代自動車』ご存じの方も多いかもしれませんが、同車種は『トヨタ』の「ミライ」をライバル視した『現代自動車...
トピック 韓国自動車は中国市場でシェアを失い続けている。2021年の現状とは？
韓国メディアでは最近『現代自動車』『起亜自動車』がロシア、東南アジア市場で販売台数が伸び、シェアを伸ばしていると報じています。これは、失いつつある中国市場をカバーするためだと考えられます。中国は、自動車産業にとっては世界一の市場です。東南ア...
トピック 韓国『現代自動車』がロシアにオールイン!?
韓国メディア『中央日報』に興味深い記事が出ました。『現代自動車』がロシア市場で存在感を増しているぞ、という内容です。タイトルは「現代車、凍土の地ロシアに『オールイン』…合衆国を抜いて1位獲得」。「凍土の地ロシア」なんて書いていますので、ロシ...
トピック 韓国の外資系自動車メーカー生産台数が「通貨危機」以来の最低水準。韓国の自動車産業は弱体化しているのです
韓国自動車業界の現状を示すデータです。日本メディアでも『現代自動車』『起亜自動車』は好調と報じられていますが、外資系の3社『韓国GM』『ルノーサムスン』『双竜自動車』は全くの低調です。2021年上半期の『韓国GM』『ルノーサムスン』『双竜自...
トピック 韓国『現代自動車』ポーターEVが走行中に発煙
短信です。↑『現代自動車』の「ポーター・エレクトリック」PHOTO(C)『現代自動車』2021年07月14日、韓国・大邱で走行中の『現代自動車』「ポーター・エレクトリック」で危なく火事という事件が発生しました。発煙に気付いた運転者が慌てて路...
トピック 韓国『現代重工業』がスト突入！生産減は不可避
韓国造船大手の『現代重工業』は2021年07月08日、労使交渉が決裂。労働組合側は中央争議対策委員会を開催し、ストライキの可否について決を採りました。賛成多数だっため、全面ストライキに突入しています。12～14日は全面ストライキ15、16日...
トピック 『韓国GM』『現代自動車』労働組合がスト可決！また生産への支障が懸念
2021年07月07日、韓国『現代自動車』労働組合が組合総会を開催し、労使交渉について「73.8％」の賛成多数で「ストライキ実行」を可決しました。『現代自動車』の労働組合は以下のような要求をしています。基本給：9万9,000ウォン（約9,7...
トピック 韓国『現代自動車』コナEVで07/01にも火事発生。リコール後「3回目」
電気自動車火事の専門メディアなわけではないのですが、ここまできたら最後まで付き合うしかありません。2021年07月01万日、韓国・世宗市のマンション地下駐車場に停車中だった『現代自動車』電気自動車「コナ・エレクトリック」から火災が発生しまし...
トピック 韓国『現代自動車』労組がストの準備を始めて社長が嘆く
2021年06月30日、韓国『現代自動車』の労使交渉が決裂しました。経営陣がアメリカ合衆国に造るとした電気自動車工場への投資（米韓首脳会談の手土産になった）に協約違反との声を上げていた同社労働組合。『現代自動車』経営陣から提示された条件に納...
トピック 韓国『現代』電気自動車「コナ」オスロでも火事
不思議なことが続きます。2021年06月18日、韓国『現代自動車』の「コナ・エレクトリック」が忠清南道保で駐車中に火災を起こしたことをご紹介しましたが、同様のことが06月23日、ノルウェーのオスロでも起こったことが分かりました。⇒参照・引用...
韓国経済 韓国自動車は越えられない日本の壁を超えた？「いいえ」
韓国メディア『中央日報（日本語版）』に「『越えられない壁』日本を越えた…「自動車韓日戦」で大韓民国完勝」という記事が出ています（元は『韓国経済』の記事）。記事の主旨としては、『現代自動車『起亜自動車』という『現代自動車』グループが、インド、...
トピック 韓国『現代自動車』中国工場の売却を推進と判明！サンドイッチ状態抜け出せず
韓国自動車企業が世界最大の中国市場でシェアを落とし続けています。2020年には『現代自動車』『起亜自動車』合わせて販売台数は「66.5万台」となり、最も売れた2016年の「179.2万台」から62.9％も下落しました。ちなみにシェアは3.5...
トピック 韓国自動車「合衆国市場でシェア二桁に伸ばす！」足すな足すなという話
2021年06月08日、韓国メディア『Business Watch』に「現代・起亜、米国二桁シェア…『10年前とは違う』」という興味深い記事が出ました。同紙は、韓国企業の分析が細かく、とても役立つ記事が多いのですが、同記事は2021年05月...
トピック 韓国『現代自動車』中国市場で2兆ウォンの赤字
韓国『現代自動車』は、2021年になって北米・欧州市場では良いセールスを記録しているのですが、世界最大のマーケットである中国市場では冴えません。そもそも『現代自動車』の中国市場での販売台数はどんどん低下しています。最盛期（2017年）には「...