現代自動車

最初に小ネタであることをお断りして始めさせていただきます。誠に申し訳ありません。韓国の『現代自動車』が新規のディーゼルエンジンの開発を2020年末に完全に停止した、という報道が出ました。韓国メディア『マネートゥデイ』が【独占】で報じています...

韓国『現代自動車』は「車両が火災を起こす問題」から逃れられないようです。2020年01月10日、韓国メディア『亜州経済（韓国版）』にSUV「ツーソン（TUCSON）」が、アメリカ合衆国で「ABS（アンチロック・ブレーキシステム）の障害で火災...

韓国の輸出産業の一角を支えてきた自動車ですが、先からご紹介しているとおり、弱体化を続けています。このコロナ禍もあって退潮がさらに明確になりました。韓国の完成自動車メーカーは『現代自動車』と『起亜自動車』しかないようなもので、『起亜自動車』は...

最初に小ネタであることをお断りして始めさせていただきます。誠に申し訳ありません。韓国メディア『中央日報』に「独占」で「『現代自動車』が電気自動車『コナ・エレクトリック』の韓国内での販売を停止する」という記事が出ました。『現代自動車』グループ...

韓国『現代自動車』が電気自動車の火事でリコール騒動に陥っていますが、またしても火事を起こしました。今度は電気自動車「コナ・エレクトリック」ではなく、バスです。↑「ELEC CITY」。PHOTO(C)『現代自動車』韓国メディアによれば、20...

韓国『現代自動車』の電気自動車「コナエレクトリック」のさらなる続報です。『現代自動車』は同車種のリコールをドイツでも実施するとのこと。韓国メディア『コリア・エレクトロニクス』によれば、2018年1月31日から2020年3月20日の間に韓国で...

韓国『現代自動車』の電気自動車「コナ エレクトリック」が火事を起こすという件でリコール措置となりました。これに追い打ちです。↑「コナエレクトリック」の最新モデルPHOTO(C)『現代自動車』韓国の国土部は、今度は「ブレーキの欠陥」でリコール...

韓国の自動車メーカーが大量のリコールを出す事態となっています。先にご紹介した『現代自動車』に『起亜自動車』も加わることになりました。2020年12月05日のAP通信の報道によれば、アメリカ合衆国で以下の車種のリコールを行うとのこと。「SOR...

韓国の自動車メーカー『現代自動車』と『起亜自動車』に例の「欠陥エンジン」の件で大打撃です。2020年11月27日、合衆国道路交通安全局（NHTSA）は、例の「Seta2GDi」エンジンの欠陥についての適正調査を実施した結果、『現代自動車』：...

韓国『現代自動車』の電気自動車「コナ・エレクトリック」で相次いで火災が発生し、アメリカ合衆国でも「燃える電気自動車」として知られるようになっています。そのため、『現代自動車』は合衆国でもリコールを発表しています。顧客に「リコールのお知らせ」...

先に韓国『現代自動車』が「欠陥エンジン」などのための「品質コスト引当金」を積んでおくことについてご紹介しましたが、その結果やはり2020年第3四半期の営業利益が赤字に転落することが明らかになりました。韓国メディア『毎日経済』に速報が出ました...

韓国の『現代自動車グループ』は災難に遭っております。こういうのを自業自得というかどうかは分かりませんが、製造したエンジン、「シータ2GDi」および「シータ2ターボGDiエンジン」に振動・停止を起こす欠陥があったのです。また、先にご紹介したと...

韓国メディアでは韓国の自動車の輸出が戻ってきた、みたいな話になっておりますが、喜んでいられるような状況ではありません。韓国の自動車産業は『現代・起亜』でもっているようなものですが、『現代』『起亜』の2020年の実績は以下のようになっています...

アメリカ合衆国と中国の対立が激しくなり、中国でビジネスを行うリスクが再確認されています。日本では、政府が日本企業の中国脱出に補助金を出すことを決定しており（補正予算に総額2,435億円を盛り込んだ）、アメリカ合衆国が時間的猶予をくれている間...