韓国は貿易赤字が継続すると国が傾きますので、貿易収支のデータは何よりも注視しなければなりません。
2023年05月22日、韓国の関税庁から「05月01～20日 輸出入実績（通関基準暫定値）」のデータが公表されました。
以下をご覧ください。
05月01～20日
輸出：324億4,300万ドル（-16.1％）
輸入：367億4,700万ドル（-15.3％）
貿易収支：-43億400万ドル01月01日～05月20日累計
輸出：2,333億7,600万ドル（-13.5％）
輸入：2,629億2,300万ドル（-6.6％）
貿易収支：-295億4,800万ドル
05月20日時点での貿易収支が、「単月：-43億400万ドル」です。前文在寅政権下ならいざ知らず、残り11日でこれを黒字にひっくり返すのはさすがに不可能です。
ですので、韓国の（通関ベースの）貿易収支は15カ月連続赤字がほぼ確定となりました。以下が2022年01月からここまでの貿易収支の推移です。
累計では、2022年の貿易収支が史上最大「-447億9,000万ドル」でしたから、05月20日時点で昨年掘った赤字の「約66.0％」まで達してしまいました。
下半期には持ち直すと予測してきたのですが、これが本当に達成できるかどうかは怪しくなっています。というのは、持ち直す根拠というのが「中国のりオープニング効果があるので……」としていたからです。
すでにアナリストの間では、「中国のリオープニング効果は期待していたほどではない」という言説がされています。さらには「リオープニング効果が大きいのはサービス業であって、韓国は期待するほどの恩恵は受けられない」という格付け会社『Fitch（フィッチ）』の指摘もあります。
事態は『Fitch』の予測どおりに進んでおり、だとすれば韓国の「下半期には輸出が復活」という目論見も「果たしてうまくいくかな？」となります。
主要輸出品目（金額上位からTop10）の輸出、対前年同期比の増減は以下のようになります。
半導体：-35.5％
自動車：+54.7％
石油製品：-33.0％
鉄鋼製品：-7.5％
自動車部品：-3.0％
無線通信機器（スマホ）：-0.8％
精密機器：-20.9％
コンピューター周辺機器：-47.3％
船舶：-58.3％
家電製品：-36.6％
自動車だけが「+54.7％」と非常にいい数字ですが、これは前年大きく減少した反動の、いわゆる「基底効果」というものです。輸出金額Top10のうち9品目が対前年同期比割れですから、ほぼ全滅という結果です。
次に、輸出先の主要国別の対前年同期比の増減を見てみます。同様に輸出金額の多い相手国Top10順の結果です。
中国：-23.4％
アメリカ：-2.0％
EU：-1.1％
ベトナム：-15.7％
日本：-13.9％
香港：-4.3％
台湾：-53.9％
インド：-18.5％
シンガポール：-29.9％
マレーシア ：-18.1％
驚くなかれ、金額の多い輸出相手国TOP10の全てで輸出金額は減少しています。こちらは全滅です。
というわけで、韓国の輸出は本当に危機的な状況です。ですから、韓国経済は傾いているといえるのです。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
