2021年08月23日、アメリカ合衆国『GM』が電気自動車「シボレー・ボルトEV」のリコールを改めて発表し、そのリコール費用は韓国『LGエネルギーソリューション』に請求する旨を明確にしています（一部か全額かは判明していません）。
リコール台数は約7.3万台。リコール費用は「10億ドル」（約1,094.7億円）と見込まれています。
リコール対象となった「シボレー・ボルトEV」の電池セルは全て『LG化学』（現在の『LGエネルギーソリューション』）製品であるため、『GM』『LGエネルギーソリューション』の交渉にもよりますが、最悪全額を負担しなければならない可能性があります。
このニュースを受けて、『LGエネルギーソリューション』の親会社『LG化学』の株価が暴落しました。
以下をご覧ください（チャートは『Investing.com』より引用）。
08月23日『LG化学』の株価は長い陰線になっています。前日終値「89万8,000ウォン」から08月23日終値「79万8,000ウォン」まで、なんと「11.1％」も下落しました。
5％どころの騒ぎではないので、紛う方なき暴落です。
この暴落で時価総額「約7.1兆ウォン」（約6,674億円）の時価総額が蒸発しました。
上掲のとおり24日には反発していますが、ニュース以前の株価にはとうてい及びません。
『LGエネルギーソリューション』のIPOへの影響は？
なぜ、『LGエネルギーソリューション』の株価が下がらないのかと思われるかもしれませんが、『LGエネルギーソリューション』はまだ上場していないのです。
同社は『LG化学』のバッテリー事業担当部署を切り出して独立させた、『LG化学』の100％子会社です。
『LG化学』は、『LGエネルギーソリューション』をIPO（新規株式公開）にかけて巨額の資金を入手することを目論んでいます。
しかし、今回の『GM』の件でその目論見に多少の狂いが生じたかもしれません。
↑『フォルクスワ－ゲン』の「ID.3」。PHOTO(C)『フォルクスワーゲン』
また、読者の皆さんはすでにご存じかと思いますが、『フォルクスワーゲン』の電気自動車「ID.3」がオランダ・フローニンゲン市で火事を起こし、全焼しました。
上掲はYouTubeに上がった火事の様子を伝える動画です。最後まで見ていただけば分かりますが、後ろに駐車してあった『日産』の「リーフ」がとばっちりで被害を受けています。
原因はまだ判明していませんが、韓国メディアの報道によれば「ID.3」に搭載されているバッテリーは、『LGエネルギーソリューション』製とのこと（以下に『中央日報（日本語版）』の記事の一部を引用します）。
（前略）
フォルクスワーゲンのID.3とID.4に搭載されているリチウムイオンバッテリーはLGエナジーソリューションが供給した。
（後略）
調査によって『LGエネルギーソリューション』のバッテリーに問題があったと特定されたら、同社のIPOスケジュールは見直しが必要になるかもしれません。また、燃えないバッテリーを開発して市場に安心感を与えることが何よりも肝心でしょう。
(吉田ハンチング＠ｄｃｐ)
