2025年01月09日、『日本自動車輸入協会』から2024年12月の「輸入車新規登録台数(速報) 」が公表されました。
これで暫定版ながら2024年の結果が締まったことになります。日本に再上陸した韓国『現代自動車』がどのくらい日本で新車登録されたのか見てみましょう。
以下です。
↑黄色のマーカーのセルが韓国『現代自動車』、オレンジ色のマーカーのセルが中国『BYD』です。2024年12月
新車登録台数：57台
（対前年同期比：81.4％）
シェア：0.18％2024年01～12月累計
新車登録台数：618台
（対前年同期比：125.6％）
シェア：0.19％
『現代自動車』は、12月単月では「57台」でした。数自体もよくありませんし、問題は前年同月「70台」の81.4％しかないことです。
増えるどころかむしろ減っています。
暫定の数字ながら通年では「618台」です。『現代自動車』が日本に再上陸したのは2022年ですから、3年目でこの数字はかなり寂しいといえます。
『BYD』も頭打ちか？
中国の電気自動車メーカー『BYD』を見ると以下のようになっています。
2024年12月
新車登録台数：249台
（対前年同期比：90.9％）
シェア：0.81％2024年01～12月累計
新車登録台数：2,383台
（対前年同期比：157.7％）
シェア：0.74％
『BYD』は12月単月では「249台」で、『現代自動車』の約4.4倍。通年で見ると「2,383台」で、『現代自動車』の約3.9倍となります。
気になるのは、『現代自動車』と同じく対前年同月比「90.9％」と、月当たりの台数が減少している点です。頭打ちかもしれません。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
