2020年11月、韓国自動車メーカーの販売台数が下落しました。輸出が回復したなんて話がある一方で、挙がってくる数字はよくありません。2020年12月01日に公表されたデータによると以下になります。
2020年11月
韓国内販売：14万3,591台（対前年同期比：5.3％増加）
海外販売：53万449台（対前年同期比：5.1％減少）
小計：67万4,040台（対前年同期比：4.7％減少）
韓国内販売：14万3,591台（対前年同期比：5.3％増加）
海外販売：53万449台（対前年同期比：5.1％減少）
小計：67万4,040台（対前年同期比：4.7％減少）
韓国内で販売台数は伸びたのですが、海外ではドンと落ちて合算すると「4.7％」の減少となっています。メーカー別に見ると以下のようになります。
『現代自動車』
韓国内販売：7万35台（対前年同期比：10.9％増加）
海外販売台数：30万6,669台（対前年同期比：7.2％減少）
小計：37万6,704台（対前年同期比：4.3％減少）
韓国内販売：7万35台（対前年同期比：10.9％増加）
海外販売台数：30万6,669台（対前年同期比：7.2％減少）
小計：37万6,704台（対前年同期比：4.3％減少）
韓国の最大手自動車メーカー『現代自動車』は全体で「4.3％減少」です。
『起亜自動車』
韓国内販売：5万523台（対前年同期比：3.9％増加）
海外販売台数：20万5,496台（対前年同期比：1.6％増加）
小計：25万6,019台（対前年同期比：2.0％増加）
韓国内販売：5万523台（対前年同期比：3.9％増加）
海外販売台数：20万5,496台（対前年同期比：1.6％増加）
小計：25万6,019台（対前年同期比：2.0％増加）
『起亜自動車』は国内・海外販売とも増加しています。
『双竜自動車』
韓国内販売：9,270台（対前年同期比：23.1％増加）
海外販売台数：2,589台（対前年同期比：71.0％増加）
小計：1万1,859台（対前年同期比：10.3％増加）
韓国内販売：9,270台（対前年同期比：23.1％増加）
海外販売台数：2,589台（対前年同期比：71.0％増加）
小計：1万1,859台（対前年同期比：10.3％増加）
『双竜自動車』は伸び率が派手ですが元の数字があまりにも小さいかいからです。
『韓国GM』
韓国内販売：6,556台（対前年同期比：10.5％減少）
海外販売台数：1万4,828台（対前年同期比：53.7％減少）
小計：2万1,384台（対前年同期比：45.6％減少）
韓国内販売：6,556台（対前年同期比：10.5％減少）
海外販売台数：1万4,828台（対前年同期比：53.7％減少）
小計：2万1,384台（対前年同期比：45.6％減少）
『韓国GM』はひどい成績です。ストライキでさらに業績が悪くなるものと思われます。
『ルノーサムスン』
韓国内販売：7,207台（対前年同期比：10.8％減少）
海外販売台数：867台（対前年同期比：88.7％減少）
小計：8,074台（対前年同期比：48.7％減少）
韓国内販売：7,207台（対前年同期比：10.8％減少）
海外販売台数：867台（対前年同期比：88.7％減少）
小計：8,074台（対前年同期比：48.7％減少）
『ルノーサムスン』も全く良くありません。前年もひどかったのですが2020年11月さらに業績が悪くなりました。
――というわけで、韓国メディアでは「自動車産業の業績が回復してきた」なんて話も出ていますが、上掲のとおり11月の自動車メーカーの業績が良かったとは……なのです。
(吉田ハンチング＠ｄｃｐ)
