アメリカ合衆国の電気自動車メーカー『Tesla（テスラ）』が中国となんらかの手打ちに達したようで、それは自律走行車を中国に投入できることではないか――という見立てが出ています（総帥イーロン・マスクが訪中して李強さんと会談を行いました）。
人命が安くて中国共産党が法律をなんとでもできる中国なら、完成していない自律走行車でも投入可能と見られる――というわけです。中国の皆さんにとっては迷惑でしょうが、企業にとって規制の少ない実験場は助かります。
『Apple（アップル）』が自律走行可能な「アップル・カー」の開発から手を引いたようですので、『テスラ』としては自律走行車をどこよりも早く完成させて、市場の需要を喚起したいところです。
なにせ電気自動車の需要が低迷してきましたので、一発「需要の起爆剤」が必要なわけです。
それは韓国企業も同様で、なにせ内燃機関エンジンは日本からの技術剽窃でここまできて、「電気自動車だー！」となったものの、需要低迷で先行き不透明。
韓国ドメスティックな『現代自動車』『起亜自動車』は、このまま沈むわけにはいきません。剽窃根性（韓国ではキャッチアップ戦術といいます）が湧き上がったらしく、「自律走行車」に追加で大金を張ることにしたようです。
自律走行開発会社に1.3兆突っ込むぞ！
『現代自動車』グループが、アメリカ合衆国の合弁会社『Motional（モーショナル）』に1兆3,000億ウォンを追加出資する――という情報が出ました。
↑自律走行実験に使われているのも『現代自動車』の「IONIQ5」です（『Motional』公式サイト）／スクリーンキャプチャー
『モーショナル』は、『Aptiv』（ラスベガスでサービス実証を進めていた合衆国サプライヤー）と『現代自動車』の合弁企業です。『現代自動車』は、2019年に『Aptiva』と業務提携を交わして『モーショナル』を立ち上げました。
「全電動IONIQ5 ロボタクシー」を開発し、同車は「SAE レベル4の自律走行車」であり、「ドライバーなしでも安全に運行できる」としています。
『現代自動車』グループは、有償増資を行うと同時に『Aptiv』の保有する『モーショナル』株式も買収する予定です。
『現代自動車』：3,450億ウォン
『起亜自動車』：1,860億ウォン
『現代モービス』：1,320億ウォン
を投入し、『Aptiv』から持ち株11％（6,250億ウォン）を買収する予定です。
これは05月中にも実行されると見られていますが――計「1兆2,880億ウォン」を投入して、『モーショナル』の株式66.8％を握る――という計画です。
さて、自律走行車の覇権を握るのはどこになるでしょうか。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
