中国の電気自動車メーカー『BYD』がいよいよ本格的に韓国市場攻略を開始するのではないか――という観測が出ており、韓国メディアが戦々恐々という記事を出しています。
『EV Lounge』では「国内で迷彩シールを貼ったBYDのSealが目撃された、韓国発売も近い」と報じています（以下）。
⇒参照・引用元：『EV Lounge』「中전기차 ‘비야디 씰’ 국내서 포착… 韓 출시 초읽기」／スクリーンショット
↑中国『BYD』の電気自動車SEAL。日本でも販売されています。
例えば以下の記事などでもご紹介したとおり、電気バスなど商用車ではすでに韓国市場は中国メーカーに蚕食されています。
今回は、本格的に乗用車での勝負になるわけで、韓国も戦々恐々というわけです。そもそも韓国は「電気自動車強国」と誇っているものの、韓国内で内需がしっかりしているわけではないのです。
2024年01～06月累計で電気自動車（BEV）がどのくらい売れたのかのTop10を見ると以下のようになります。
⇒データ参照元：『CARISYOU』
『現代自動車』『起亜自動車』の電気自動車が世界で売れている、電気自動車強国なんて誇っていますが、韓国内で一番売れているのは実は『Tesla（テスラ）』車なのです。
なにせ安値の叩き合いになると中国メーカーには絶対に勝てません。
『EV Loiunge』記事内で、『大林大学』未来自動車学科のキム・ピルス教授は「『BYD』が同クラスの他社の電気自動車に比べて500万ウォン以上安いモデルを投入すれば、韓国の電気自動車市場に大きな変化をもたらすだろう」と懸念を表明しています。
中国『BYD』が韓国市場を狙っているのは確かですので、どういう結果になるのかを見守りたいところです。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
