南朝鮮

合併話ばかりが注目されている韓国航空業界の最大手『大韓航空』ですが、同社が資金繰りに困っている点を見逃してはいけません。国策銀行が債権団の主力となっており、とりあえず飛ぶことはありませんが、いつまでも『産業銀行』『輸出入銀行』がお金を出して...

韓国の国策銀行『産業銀行』が必死になって進めている『大韓航空』と『アシアナ航空』のM＆A案件。『産業銀行』が目論んでいる未来像について、『産業銀行』の李東杰（イ・ドンゴル）会長自身が語り、これを韓国メディア『毎日銀行』が記事にしています。ど...

あまり日本では報じられないのですが、韓国の実体経済は本当に良くありません。09月には輸出も回復したかも！という話があって少しは盛り上がったのですが、先にご紹介したとおり10月には再び減少に転じました。「ぬか喜びでした」だったのです。2020...

はたで見ている分には「まだやるかね」という話ですが、2020年11月30日、『起亜自動車労働組合』は争議対策委員会を開き、12月01日(火)：8時間（午前4時間+午後4時間：以下堂）12月02日(水)：8時間12月04日(金)：8時間計24...

韓国の自動車メーカー『現代自動車』と『起亜自動車』に例の「欠陥エンジン」の件で大打撃です。2020年11月27日、合衆国道路交通安全局（NHTSA）は、例の「Seta2GDi」エンジンの欠陥についての適正調査を実施した結果、『現代自動車』：...

アメリカ合衆国、日本が「ファイザー製のワクチンを確保！」と報道が流れる中、韓国政府はイソップ童話に登場する「あのブドウは酸っぱい」みたいな態度を取ってきました。しかし、さすがに韓国メディア・国民からの「韓国政府はナニやってんだ！」「韓国はワ...

2020年11月27日、韓国の金融監督院（+金融委員会）から、中小企業・個人事業主に対して金融支援が「250兆9,000億ウォン」に達する（支援件数で見ると235万9,000件）という報告が出ました。これはもちろんコロナ禍によって打撃を受け...

2020年11月26日、韓国の「特許庁」は、国際知的財産権紛争のK-特許、K-ブランド保障するという「？」なプレスリリースを出しました。2020年11月27日に「知的財産権の紛争対応センター」を設置するというのですが、リリース内に非常に興味...

韓国航空産業の構造改革というわけで、『大韓航空』『アシアナ航空』のM＆A案件が非常に注目を浴びています。そのため、韓国メディアからは「合併を果たすためにクリアしなければならない問題」を指摘する報道が次々に出ています。少なくとも、日本、アメリ...