トピック 韓国『現代自動車』が米国で電気自動車の販売台数を水増し！「EVが売れていると思い込ませている」
2024年07月05日、アメリカ合衆国・イリノイ州にある『Napleton Aurora Imports（ネイプルトン・オーロラ・インポート）』社と同社のフランチャイズ店が『現代自動車』（のアメリカ法人である『HYUNDAI MOTOR A...
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トピック 韓国自動車「安くて故障の多い偽物の日本車」だったが「今では品質で日本車に勝った」
「ニセウルトラマン」みたいな感じでしょうか。あるいは「貧弱な坊やと呼ばれた」でしょうか。↑『J.D.Power』が2024年06月27日に出したプレスリリース。韓国メディアが「韓国『現代自動車』が日本車に品質で勝った」という記事を出していま...
トピック 『現代自動車』販売台数が6割減！ 韓国内で電気自動車が売れない！
韓国内で電気自動車が売れなくなってきました。急ブレーキが掛かっています。『現代自動車』の2024年05月の電気自動車の販売台数は「1万3,217台」と集計されました。昨年同期、すなわち2023年05月が「3万1,483台」なので、なんと対前...
トピック 韓国電気自動車の米国シェア「11.2％」。
韓国は「電気自動車強国」と誇っていますが、電気自動車需要にブレーキがかかったため、先行きが怪しくなってきた――と見られています。ただし、電気自動車需要がなくなることはありません。また、急減速からの回復の兆しもあり、「さらなる飛躍に向けての小...
トピック 韓国の自動車は中国・日本では売れません。中国市場での終焉も近い
2024年01～04月累計で、韓国を代表する『現代自動車』と『起亜自動車』が、中国市場・日本市場で何台売れたかのデータがまとまりました。以下をご覧ください。『現代自動車』は中国では「6万5,778台」、日本では「294台」売れました。『起亜...
トピック 韓国ソウル市が激怒「現代くんさあ、105階建てって言ったよね」
韓国らしい争いが起こっています。『現代自動車』グループとソウル市が揉めているのです。2024年05月20日、ソウル市江南区三成洞に建設する「グローバルビジネスコンプレックス（GBC）」の完成予想図を公表しました。それが以下です。もともとは『...
トピック 「韓国産SUV」猛スピードで交通標識に接触して横転。
韓国では「不可解な自動車の急発進事故」が発生しており、事故の原因は解明されておりません。日本・池袋で起こった痛ましい事故と同じく、老人がブレーキとアクセルを踏み間違えたくせに「いいや、クルマが暴走した」と言い張っているだけではないのか――と...
トピック 『現代自動車』自律走行車の開発「追加で1.3兆」突っ込む
アメリカ合衆国の電気自動車メーカー『Tesla（テスラ）』が中国となんらかの手打ちに達したようで、それは自律走行車を中国に投入できることではないか――という見立てが出ています（総帥イーロン・マスクが訪中して李強さんと会談を行いました）。人命...
トピック 米国市場で日本自動車の圧勝。韓国自動車ジリ貧に
何度もご紹介していますが、韓国の自動車輸出は北米市場頼みになっています。韓国の輸出入がどの国・どこの地域に依存しているのかは『韓国銀行』が詳細なデータを出しています。先にご紹介したデータを再度以下に引用してみます。韓国の国別完成車輸出（20...
中国経済 「韓国の自動車」中国で売れない。販売台数82％減！ 1Qは6.7万台しか売れなかった
韓国メディアは自動車輸出が絶好調という話をしていますが、これは北米市場に依存した話です。世界最大の自動車市場である中国では、シェアは1％台に落ち、もはや市場から退場を促されているといってもいい状態です。これまでも、中国市場で販売台数を伸ばそ...
トピック 韓国『現代自動車』売上は過去最高。営業利益率の減少は何故
2024年04月25日、韓国の『現代自動車』が2024年第1四半期の業績を公示しました。2024年第1四半期総売上：40兆6,585億3,900万ウォン（+7.6％）営業利益：3兆5,573億6,200万ウォン（-2.3％）当期純利益：3兆...
トピック 「韓国『現代』『起亜』はトヨタと共にハイブリッド技術を最も長く磨いてきた」
世界的に電気自動車の普及に急ブレーキが掛かっています。中国以外の自動車メーカーは、BEV（バッテリー電気自動車）一辺倒の戦略を止め、ラインアップに「ハイブリッド車」（HV）を拡充しようとしています。「電気自動車強国」を自称する韓国でも、「こ...
韓国経済 「韓国の自動車輸出」北米以外は全部沈没！
韓国内で自動車の新車販売台数が弱ってきています。これは先にご紹介しましたが、2024年第1四半期は「32万2,460台」で、2013年以降で過去最低水準規模に落ち込んでいます（2013年1Qは32万1,420台」。問題は輸出台数も弱体化して...
韓国経済 韓国自動車に「リコールの嵐」米韓で38万台！
韓国企業の自動車にリコールが相次いでいます。Money1で取り上げそこなっていたリコールがあるので、あらためてご紹介します。2024年03月14日、韓国の国土交通部が出したリコール情報が以下です。①（現代）IONIQ5（アイオニック5）など...
トピック 【また火事リスクのリコール】韓国の高級車「Genesis」リコール2万8,439台。
「また」です。2024年03月13日、アメリカ合衆国『NTHSA』（National Highway Traffic Safety Administrationの略：米国運輸省道路交通安全局）は、韓国『現代自動車』の製造する高級ブランド「G...
韓国経済 合格したのは日本『LEXUS（レクサス）LS』だけ。韓国高級車のシステムは「全ての安全機能要件を満たしていない」
2024年03月12日、アメリカ合衆国の『IIHS』（The Insurance Institute for Highway Safetyの略：高速道路安全保険協会）は、現在の自動車に装備されている「ドライバー支援システム」のテスト結果を公...
韓国経済 韓国『現代自動車』在庫急増！米国市場で異変の兆し。
これまでアメリカ合衆国で売上絶好調としてきた韓国『現代自動車』ですが、2024年に入って急ブレーキがかかった模様です。「合衆国市場の新車販売における在庫量」が急増していることが分かりました。合衆国の自動車関連調査会社『コックス・オートモーテ...
韓国経済 韓国でも電気自動車の値下げ始まる。
電気自動車は高いです。補助金が給付されて初めて「うーん……じゃあ、ちょっと考えてみるわ」というような値段設定になっています。ですので、各国で「補助金の給付はやめます」となると「うーん……」が多くなって販売台数が減少することになります。欧州は...