中国の電気自動車メーカー『BYD』の在庫が急増している――といわれます。これは本当でしょうか？
結論からいえば本当です。
在庫がたまるのはメーカーにとってよくありません。どのくらい増加したのが実際に『BYD』の公表している財務諸表から確認してみましょう。
まず、2025年第1四半期のデータ。在庫は「Inventories／存貨」の項目に表示されています。
この『BYD』による公表データによると、
在庫
2024年末：1,160億3,623万7,000人民元
2025年第1四半期：1,543億7,361万6,000人民元
2024年末：1,160億3,623万7,000人民元
2025年第1四半期：1,543億7,361万6,000人民元
――で、在庫金額はなんと3カ月で33.0％も増加しました。
Money1でもご紹介したおとり、『BYD』が突如製品の大幅値引きを発表したのが2025年05月23日でした。その後、最大のディーラーといわれる山東省の『济南乾城汽车贸易有限公』（乾城グループ）のデフォルト騒動が起こりました。
中国『BYD』最大ディーラー「デフォルトか」。BYD販売店に何が起こったのか
中国の電気自動車メーカー『BYD』が危なくなってきたのではないか？という推測が出ています。Money1でもご紹介したとおり、2025年05月23日に「22車種で割引販売をする」と急きょ発表し、その後同社の株価は急下落しました（チャートは『I...
money1.jp
2025.06.02
キャッシュフローが悪化した旨の報道も出ていいましたが、この在庫の急増はその要因になったものと推測されます。
次に、2025年第2四半期時点での在庫の状況です。同じく『BYD』の公表したデータから見てみます。
在庫
2024年末：1,160億3,623万7,000人民元
2025年第1四半期：1,543億7,361万6,000人民元
2025年第2四半期：1,408億3,935万1,000人民元
第2四半期末では「約1,408.3億人民元」ですから、第1四半期末と比較して約8.8％減少しましたが、それでも2024年末と比較してまだ「＋21.4％」です。
『Reuters（ロイター）』など外信の報道を見ても、在庫調整はまだ行われるだろうとしていますが、恐らくそれは正しいものと思われます。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
