トピック 『現代自動車』日本に新型EV投入も効果なし！昨年より10％販売数が減少
2023年12月06日に『日本自動車輸入組合』が「2023年11月度輸入車新車登録台数速報」を公表しましたので、日本に再進出した韓国『現代自動車』の成績を見てみましょう。以下をご覧ください。『現代自動車』2023年11月：37台（105.7...
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トピック 「韓国産自動車は世界トップクラスの品質」ウソです。腐食しやすさは3.4倍
韓国ではあまり取り上げられないのですが、韓国の『Consumer Insight（コンシューマー・インサイト）』は非常に興味深いリポートを出すメディアです。例えば、2023年11月02日には「国産自動車の腐食は輸入車の3.4倍…最も脆弱なブ...
中国経済 韓国の高級車『ジェネシス』がサッパリ売れない！「7カ月で965台」
予想どおりの結果が出ました。韓国『現代自動車』の高級自動車ブランド『Genesis（ジェネシス）』が中国でサッパリ売れません。そもそも『Genesis』は、『TOYOTA（トヨタ）』の高級車ブランド『Lexus（レクサス）』戦略をパクったも...
トピック 米国で韓国『現代』『起亜』337万台リコール。車両火災21件・熱事故22件が発生
2023年09月27日、『NHTSA』（National Highway Traffic Safety Administrationの略：アメリカ合衆国運輸省道路交通安全局）が以下の「消費者に対する注意勧告」のリリースを出しました。韓国『現...
トピック 韓国「不可解なEVの急発進事故」が多発している
タイムリーにご紹介し損なったので、読者の皆さまはすにでご存じの方が多いかもしれません。韓国で不可解な電気自動車の事故がありました。「（システムの欠陥による）急発進事故」と目されています。以下は『聯合ニュース』がYouTubeに上げた報道番組...
トピック 韓国『現代自動車』絶好調業績で労使が激突。
Money1でもご紹介しているとおり、輸出が伸びず経済が傾いている韓国ですが自動車産業、『現代自動車』と『起亜自動車』は頑張っています。コロナ禍、また車載用半導体不足による需要低迷と供給力の減衰からの反動が来ているのですが、半導体、石油製品...
トピック 韓国自動車「中国内での生産」は激減。『現代自動車』ほぼ半減
読者の方から「韓国自動車企業の中国内での製造は減っていますか？」という質問をいただきました。韓国の自動車は中国では売れなくなっており、『現代自動車』、『起亜自動車』共に中国内工場を次々に閉鎖しているということをご存じの方からのご質問です。答...
韓国経済 韓国「電気自動車」また火事懸念でリコール「9万台」
2023年08月3日（現地時間）、韓国『現代自動車』『起亜自動車』の合衆国法人は、『現代自動車』「PALISADE（パリセード）」「TUCSON（ツーソン）」「SONATA（ソナタ）」「KONA（コナ）」「ELANTRA（エラントラ）」『起...
トピック 韓国『現代自動車』日本市場で低迷つづく。2年目もここまで惨敗
韓国の『現代自動車』が日本を再攻略だと乗り出して2年目です。2023年も半年経過したので実績を見てみましょう。『日本自動車輸入組合』が公表している輸入車の新車登録台数のデータを参照します。2023年06月は以下のようになりました。『現代自動...
トピック 韓国『現代・起亜』米国で2億ドルの支払い決定！ 盗まれ過ぎ
読者の皆さまもすでにご存じでしょうが、アメリカ合衆国で韓国『現代自動車』『起亜自動車』の自動車に「盗難防止装置の不備」が発覚。ことの起こりは、合衆国ウィスコンシン州・ミルウォーキーで2021年02月に『起亜自動車』と『現代自動車』の自動車の...
トピック 韓国『現代自動車』が世界一になる！もうハズレたのでは？
小ネタかもしれませんが、ツッコミ時期を外すとナニですのでご紹介しておきます。誠に申し訳ありません。2023年04月20日、韓国の『サムスン証券』が2026年に世界一の企業は『現代自動車』グループになるという予測を発表。この予測というのがひど...
トピック 韓国『現代自動車』次のIONIQ5は真横に動ける！カニ走行を披露
小ネタかもしれませんが、とても面白いのでご紹介します。韓国『現代モービス』は、自社開発の「e-コーナーシステム」を装備した『現代自動車』の電気自動車IONIQ5が実際に走行実験を行ったことを明らかにしました。同社は、「e-コーナーシステム」...
韓国経済 「日本市場で韓国 vs 中国の真剣勝負だ！」韓国はもう負けてるってば
韓国メディア『ソウル経済』に面白い記事が出ています。「韓国-中国、電気自動車の不毛の地、日本で真剣勝負」というタイトルなのですが、日本市場で韓国『現代自動車』と中国『BYD』が真剣勝負を繰り広げている――という内容です。「電気自動車不毛の地...
トピック 韓国『現代自動車』日本攻略15カ月目の結果は……中国製EVにまくられた！
昨年、2022年に韓国『現代自動車』は日本再攻略に乗り出しました。理由は簡単で、世界第1位の自動車市場ではシェアが1％台まで低下し、回復する見込もないので、世界第3位の日本市場で幾らかでもシェアを伸ばさないと仕方がないのです。日本再挑戦の公...
トピック 「韓国の水素自動車」が半額になる！ 補助金じゃぶじゃぶ
韓国の『現代自動車』は「日本再攻略は電気自動車と水素自動車だ！」と、2022年に日本に再上陸しました。電気自動車「IONIQ5（アイオニック・ファイブ）」と水素自動車「NEXO（ネッソ）」（燃料電池車）を投入したのですが、結果はどちらも芳し...
韓国経済 韓国『現代自動車』日本再挑戦中！前月の「2.2倍」売れた
韓国『現代自動車』は、日本市場に再挑戦で2年目に突入。2023年02月の結果はどうなったでしょうか。『日本自動車輸入組合』から「輸入車新規登録台数（速報） 発表資料」が公表されましたので、確認してみます。以下をご覧ください。2023年02月...
韓国経済 韓国『現代自動車』日本を再攻略が2年目に突入！01月の結果は……
2022年に韓国『現代自動車』が日本市場の再攻略に乗り出しました。2022年05月から注文を受け付け07月から順次引き渡しを開始。日本攻略用の車種として選ばれたのは、電気自動車「IONIQ5（アイオニック・ファイブ）」と水素自動車「NEXO...
トピック 韓国『現代自動車』日本市場に再挑戦「初年の結果」が出た！
2023年01月11日、『日本自動車輸入組合』から2022年12月の輸入車新規登録台数のデータが公表されました。2022年は韓国『現代自動車』が日本市場の攻略で再上陸した年でしたが、初年度の結果はどうなったでしょうか。以下をご覧ください。『...