2025年05月05日、『日本自動車輸入組合』が2025年05月の「輸入車新規登録台数(速報)」を公表しました。韓国の『現代自動車』と中国の電気自動車メーカー『BYD』の結果を見てみましょう。
まず『現代自動車』。
↑黄色のセルが『現代自動車』、オレンジ色のセルが『BYD』です。2025年05月 『現代自動車』
新規登録台数：94台
対前年同期比：408.7％
シェア：0.36％2025年01～05月累計
新規登録台数：308台
対前年同期比：97.2％
シェア：0.22％
当月は「94台」です。対前年同月比で「408.7％」、つまり約4倍売れたわけですが、前年05月がわずか「23台」ですから、それで派手な数字になっているだけです。
04月実績は「82台」だったので当月は前月比で「+12台」。微増という結果になっています。
「軽自動車が好きな日本だから、これなら売れるだろう」と投入した「インスター」（韓国名：キャスパー）も、05月現在では大きな効果がなかったように見えます。
一方、中国の電気自動車メーカー『BYD』は『現代自動車』より良い成績です。
2025年05月 『BYD』
新規登録台数：424台
対前年同期比：419.8％
シェア：1.64％2025年01～05月累計
新規登録台数：1,195台
対前年同期比：127.8％
シェア：0.85％
05月は「424台」ですから、『現代自動車』の約4.5倍売れたのです。しかも、対前年同月比で約4.2倍の結果です。
この伸びに合わせてシェアも「1.64％」となり、1％超えを達成。04月は「シェア：0.69％」しかありませんでしたから、これは大きな伸展です。
ただし、2025年通年のシェアはまだ「0.85％」しかありません。
（吉田ハンチング＠ｄｃｐ）
