トピック【過去最大】韓国『輸出入銀行』30億ドル調達。今年「155億ドル」調達予定。なぜ？
韓国『輸出入銀行』といえば、2020年韓国がドルが枯渇してドボン寸前になった際に、私募債を発行して『サムスン電子』からドルを調達した国策銀行です。 韓国政府が出資する輸出信用機関（Export Credit Agency）で、韓国企業...
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トピック韓国『輸出入銀行』頭取が「輸出6千億」奪還を宣言！グラフで見るとムリっぽい
2020年、私募債を発行し『サムスン電子』からドルを調達した韓国の国策銀行『輸出入銀行』。決して冷やかすわけではありませんが、同行バン・ムンギュ頭取の2021年新年の辞が奮っています。 「輸出6,000億ドル奪還の先鋒になる」 ...
トピック韓国『済州航空』に例の基金が「321億」出す！という話
久しぶりに韓国の「基幹産業安定基金」の音沙汰が聞こえてきました。 この基金は何度もご紹介しているとおり、文在寅大統領が「韓国の7つの基幹産業を救う」と勇ましく立ち上げたものなのですが、40兆ウォン規模と号した割に今までに1ウォンも出し...
トピック韓国『輸出入銀行』がKニューディールに30兆！「輸出オールイン」だそうです
韓国の国策銀行『輸出入銀行』が大変に勇ましい発言をした、と韓国メディアが報じました。 『輸出入銀行』は、ドルがないので、外貨建て私募債を発行し『サムスン電子』に買ってもらったあの銀行です。「輸出入」と看板に書いてあるのにドルがなかった...
トピック韓国『イースター航空』を破綻させた『済州航空』も大赤字
韓国のLCC（格安航空会社）業界も大変なことになっています。LCC業界最大手の『済州(チェジュ)航空』が、『イースター航空』の買収を取り止めたため、『イースター航空』は事実上破綻しました。 買収するから営業を停止しろなど、『済州航空』...
トピック『アシアナ航空』を「大韓航空に売ろう案」浮上！韓国の国策銀行もギブアップか？
瀕死の韓国航空業界の2番手『アシアナ航空』をなんとかするためにトンチが出ました。いえ、実はこれが最も現実的なプランかもしれません。最大手『大韓航空』を持つ『韓進グループ』が『アシアナ航空』を引き受ければいいじゃん、という案です。 債権...
トピック『済州航空』に債権団が「1,900億ウォン」突っ込む！やはり基金にお金はない
韓国航空業界第2位『アシアナ航空』は債権団の管理下、LCC（格安航空会社）はどこも瀕死という状況の韓国の航空業界。 『産業銀行』『輸出入銀行』からお金を入れてもらった『大韓航空』も資金ショートを起こしそうですので、例の「基幹産業安定基...
トピック韓国の国策銀行『輸出入銀行』はすでに「45兆」供給した！ お金じゃぶじゃぶも当然
韓国のお金じゃぶじゃぶ状態に関わる件です。韓国は現在「M2」が「3,100兆ウォン」超えと史上最高に達するほどお金があふれています。これは景気回復のために、韓国政府、『韓国銀行』、国策銀行などの金融機関がお金を回しているためです。 韓...
トピック【資金ショートの危機】韓国『済州航空』『大韓航空』が「基安基金」に支援要請準備。
買収話が流れて債権団管理になった韓国『アシアナ航空』にとうとう「基幹産業安定基金」から2兆4,000億ウォンを突っ込むことが決まり――さあ文在寅大統領肝いりの「基幹産業安定基金」にお金はあるのでしょうか？という事態になっていました。 ...
トピック韓国の国策銀行が『韓国銀行』に「20年で5％」しかお金を返してない
韓国の国策銀行である『輸出入銀行』が、韓国の中央銀行『韓国銀行』にお金を返してないじゃないか、という話が出ました。ちょっと面白いのでご紹介します。 韓国メディア『毎日経済』の記事から以下に引用します。 『韓国銀行』が20年前...
トピック韓国『アシアナ航空』債権団支援の「3.3兆」もう使いきった！
ご紹介するたびに「瀕死の」が付く『アシアナ航空』ですが、韓国メディア『毎日経済』によると債権団から支援されたお金「3兆3,000億ウォン」をほぼ使いきったとのこと。 債権団の主力は国策銀行である『産業銀行』と『輸出入銀行』ですが、20...
トピック瀕死の『アシアナ航空』とにかく売れるものは売る！という話。資金を作らないと飛ぶ
『双竜自動車』と同じで、もう何度「瀕死」と書いたか分かりませんが、とにかく韓国第2位の航空会社『アシアナ航空』の件です。 買収話が不調に終わったため、めでたく債権団管理となりましたが、それで瀕死状態がどうにかなったわけではありません（...
トピック臨死『アシアナ航空』の格付けが「風前の灯火」と大騒ぎ。いや、下がって当然じゃん！
世にもアホらしい話です。買収話が流れて債権団の管理下に入った『アシアナ航空』ですが、韓国メディアで今さらのように「格付けが下がる！」と記事が出ております。 2019年には実質破綻し、（しかも自国で起こした「NoJapan運動」でさらに...
トピック瀕死の韓国『アシアナ航空』結局「基幹産業安定基金」から2.4兆支援というオチ
韓国第2位の航空会社『アシアナ航空』ですが、2020年09月11日、『HDC現代産業開発』による買収が完全に白紙となりました。買収契約が解除されたのです。 先に、『アシアナ航空』が「国有化みたいなもの」になった件はご紹介しましたが、こ...
トピック韓国『アシアナ航空』が債権団の管理下に！ 「買収なし」で「国有化みたいなもん」に
飛びそうで飛ばないままきている韓国2番手の航空会社『アシアナ航空』（実質的にはもう飛んでるようなものなのですが）。 先からご紹介しているとおり、2019年末に『アシアナ航空』を買収すると契約を締結した『HDC現代産業開発』だったのです...
トピック米韓「通貨スワップ」で短期対外債務が増加した。一方でドルが減った
2020年08月20日、『韓国銀行』から「06月末国際投資対照表（暫定）」が公表されました。少し不思議な点があるのです。 それによると、 06月末時点での対外債務：5,031億ドル（対第1四半期：172億ドル増） その...
トピック韓国お金じゃぶじゃぶM2「3,077兆」最大値をまた更新！
2020年08月13日『韓国銀行』が公表したデータ（速報暫定値）によれば、06月のM2がまたしても最大値を更新。「3,077兆ウォン」に達しました。 ⇒参照・引用元：『韓国銀行』公式サイト「2020年6月通貨流動性」 韓...
トピック韓国の航空産業で「やっと破綻」の足音。業界80万人が泥沼の中
韓国の航空産業でようやく企業の破綻が始まりそうです。 『大韓航空』『アシアナ航空』、LCC（格安航空会社）と経営危機がさまざまに報じられてきましたが、これまでどの会社も公式には破綻（倒産）認定されていません。 しかし、政府支援を...